DSpace Comunidad :http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/642023-11-28T16:30:40Z2023-11-28T16:30:40ZProyecto para la creación de la empresa municipal de producción y comercialización de productos de limpieza en el cantón Francisco de Orellana, a fin de lograr la inclusión económica de personas con discapacidadMontaño Alarcón, Carlos Agustínhttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/198012023-09-27T08:12:34Z2023-04-19T00:00:00ZTítulo : Proyecto para la creación de la empresa municipal de producción y comercialización de productos de limpieza en el cantón Francisco de Orellana, a fin de lograr la inclusión económica de personas con discapacidad
Autor : Montaño Alarcón, Carlos Agustín
Abstract : The canton Francisco de Orellana does not have a company that promotes the economy of people with disabilities, so the objective of this research was to conduct a project for the creation of a municipal company for the production and marketing of cleaning products in the canton Francisco de Orellana, to achieve the economic inclusion of people with disabilities. The methodology applied in the research work was based on a qualitative and quantitative research approach, the level of research used was descriptive, the type of study was a documentary and field view that the study was conducted in the place mentioned above, for the population was taken into account the number of inhabitants of the canton, I feel a total of 383 people, as for the methods used were inductive and deductive, the technique used was the survey, using the applied methodology information was collected through the market study, the demand, supply and unsatisfied demand were identified, also the technical, legal, administrative and financial analysis was structured within this the investment, financing, income, expenses, statement of revenue and cash flows were established, with the economic evaluation an NPV of $ 587: 587,271.71, an IRR of 29.8% and a capital recovery period of 5 years. The indicators meet the evaluation criteria, and it is concluded that the project is feasible, giving favorable results; therefore, it is recommended that the canton of Francisco de Orellana implement this proposal.
Resumen : El cantón Francisco de Orellana, no cuenta con una empresa que promueva la economía de las personas con discapacidad, por ello el objetivo de la presente investigación fue realizar un proyecto para la creación de la empresa municipal de producción y comercialización de productos de limpieza en el cantón Francisco de Orellana, a fin de lograr la inclusión económica de personas con discapacidad. La metodología aplicada en el trabajo de investigación se basó en un enfoque de investigación cualitativo y cuantitativo, el nivel de investigación que se utilizó fue descriptivo, el tipo de estudios fue documental y de campo en vista que el estudio fue realizado en el lugar antes mencionado, para la población se tomó en cuenta el número de habitantes del cantón, siento un total de 383 personas, en cuanto a los métodos utilizados fueron el inductivo y deductivo, la técnica utilizada fue la encuesta, mediante la metodología aplicada se recolectó información a través del estudio de mercado, se identificó a la demanda, oferta y demanda insatisfecha, también se estructuró el estudio técnico, legal administrativo y financiero dentro de este se estableció la inversión, financiamiento, ingresos, gastos, estado de resultado y flujos de caja, con la evaluación financiera se obtuvo un VAN de $ $ 587.271,71 una TIR de 29,8% y un periodo de recuperación del capital de 5 años. Los indicadores cumplen con los criterios de evaluación y se concluye que el proyecto es factible, dando resultados favorecedores, por lo tanto, se recomienda al cantón Francisco de Orellana ejecutar la presente propuesta.2023-04-19T00:00:00Z“Evaluación de las intersecciones semaforizadas existentes y posibles zonas de ampliación en el cantón Lago Agrio, provincia de Sucumbíos”Sango Aucancela, Luis Xavierhttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/198002023-09-27T08:11:59Z2023-06-07T00:00:00ZTítulo : “Evaluación de las intersecciones semaforizadas existentes y posibles zonas de ampliación en el cantón Lago Agrio, provincia de Sucumbíos”
Autor : Sango Aucancela, Luis Xavier
Abstract : This research evaluated the existing signalized intersections and potential expansion areas in Lago Agrio Canton, Sucumbíos Province, to enhance traffic flow and reduce congestion at high-traffic intersections. A qualitative and quantitative methodology was employed, incorporating descriptive, explanatory, bibliographic, and field research. Data collection instruments included vehicle counting through observational traffic surveys and collection sheets for geometric data and on-site traffic signal conditions. The results primarily included vehicular flow data, road capacity, signal cycle lengths, and peak traffic hours. Data analysis identified problematic intersections, exhibiting significantly low service levels, reaching level E, and excessively long signal cycles with green, red, and amber times. These evaluations were conducted following the Highway Capacity Manual. After analyzing the data, it has been suggested that the service quality at signalized intersections should be enhanced to reduce traffic congestion in the region. This procedure will undoubtedly lead to a smoother and more efficient traffic flow, benefiting drivers and pedestrians alike. In line with the Ecuadorian Technical Regulation, Part Five, implementing a signal system is designed for each of the three Canton's potential expansion areas. In conclusion, the existing signalized intersections require restructuring of their signal timing to enhance vehicular and pedestrian mobility. The competent authorities should consider this research's proposed signalization implementation and restructuring.
Resumen : El presente trabajo de investigación tuvo por objetivo la evaluación de las intersecciones semaforizadas existentes y posibles zonas de ampliación en el cantón Lago Agrio, provincia de Sucumbíos, a fin de mejorar la circulación y disminuir el congestionamiento vehicular en las intersecciones de mayor afluencia vehicular. Para lo cual se contó con una metodología de tipo cualitativa y cuantitativa, a través de la investigación descriptiva, explicativa, bibliográfica y de campo; además se utilizó para el levantamiento de información instrumentos como un conteo vehicular mediante la observación en aforos vehiculares y fichas de recolección de datos geométricos y situación semafórica in situ, obteniendo como resultados principales los datos referentes al flujo vehicular, capacidad vial, ciclos semafóricos y horas de mayor afluencia, mediante el análisis de los datos se pudo evaluar las intersecciones problemáticas donde existen niveles de servicios demasiados bajos , llegando hasta niveles de servicio E y ciclos semafóricos demasiados extensos entre tiempos de verde, rojo y ámbar. Acorde al Highway Capacity Manual. Con estos datos obtenidos se propone mejorar el nivel de servicio de las intersecciones semaforizadas, ayudando al descongestionamiento vehicular de la zona, además, con base en el Reglamento Técnico Ecuatoriano parte cinco, se diseña la implementación de un sistema semafórico en una de las tres posibles zonas de ampliación dentro del cantón. Concluyendo así que, las intersecciones semaforizadas existentes necesitan una reestructuración en su ciclo de duración para mejorar la movilidad vehicular y peatonal. Se recomienda a las autoridades competentes considerar la implementación semafórica y reestructuración propuesta en la investigación.2023-06-07T00:00:00ZAuditoría de seguridad vial en la vía Panzaleo-Mulalillo-Cusubamba, de la provincia de Cotopaxi, período 2022-2023García Masapanta, Ariel AlexanderToscano Sandoval, Mónica Gisselahttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/197992023-09-27T08:11:57Z2023-06-05T00:00:00ZTítulo : Auditoría de seguridad vial en la vía Panzaleo-Mulalillo-Cusubamba, de la provincia de Cotopaxi, período 2022-2023
Autor : García Masapanta, Ariel Alexander; Toscano Sandoval, Mónica Gissela
Abstract : This research aimed to conduct a road safety audit on the Panzaleo-Mulalillo-Cusubamba road in the Cotopaxi province from 2022 to 2023. The objective was to reduce the accident rate and improve traffic safety on the road based on the analysis of the road safety audit results. Several methods, techniques, and instruments were essential to gather information and assess the current state and situation of the Panzaleo-Mulalillo-Cusubamba road, explicitly focusing on road safety and traffic incidents. According to the Decentralized Autonomous Municipal Government (GAD) of Salcedo, the findings revealed the absence of traffic signs, leading to poor perception of the road route by drivers, speeding violations, and disregard for pedestrian crossings. Additionally, the road segment exhibited inadequate visibility distances in curves and braking distances. To address the lack of road signage and deteriorating road infrastructure, a road safety audit was conducted following the NEVI Standards "NEVI 12 Volume 5A Procedure for Operation and Road Safety." These standars allowed to analyze parameters such as regulations for road studies and designs, operation procedures, and road safety. It was dtermined, according to the INEN 004-1 standard for "Vertical Signage," that certain sections of the road lacked or had worn-out vertical signs. Similarly, based on the INEN 004-2 standard for "Horizontal Signage," certain road sections lacked or had worn-out horizontal signs. It is recommended that the Public Mobility Enterprise of the Cotopaxi Intermunicipal Association consider the suggestions and proposals outlined in this research to reduce the accident and traffic incident rates on the road and improve the population's quality of life.
Resumen : La auditoría de seguridad vial en la vía Panzaleo-Mulalillo-Cusubamba, de la provincia de Cotopaxi, período 2022-2023, tuvo como objetivo reducir la tasa de siniestralidad y accidentabilidad de tránsito en la vía según el análisis de los resultados de la auditoría vial. Para el desarrollo de la investigación se aplicó métodos, técnicas, e instrumentos; con esta información se conoció el estado y la situación actual que presenta la vía Panzaleo- Mulalillo- Cusubamba, enfocado en la seguridad vial y siniestros de tránsito; de acuerdo al Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal (GAD) de Salcedo, entre los resultados obtenidos se encuentra la inexistencia de señales de tránsito, como consecuencia los conductores no tienen una buena percepción del trayecto de vía, exceden el límite de velocidad, irrespetan los pasos peatonales; además, el segmento de vía presenta una inadecuada distancia de visibilidad en curvas y distancias de frenado. Para dar solución a la inexistencia de señalización vial y el deterioro de la infraestructura víal se ejecutó una auditoría de seguridad vial enfocado en las Normas NEVI “NEVI 12 Volumen 5A Procedimiento de Operación y Seguridad Vial” donde se analizaron los parámetros, como normativas para estudios y diseños viales, procedimiento de operación, seguridad vial. La normativa INEN 004-1 de “Señalización vertical”, se pudo evidenciar que hay un desgaste e inexistencia de la señalética vertical en ciertos tramos de la vía. meodante la norma INEN 004-2 “Señalización horizontal”, además hay un desgaste e inexistencia de la señalética horizontal en ciertos tramos de la vía. Se recomienda a la Empresa Pública de Movilidad de Mancomunidad de Cotopaxi, tomar en cuenta las consideraciones y propuestas detalladas en la presente investigación con la finalidad de reducir el índice de siniestralidad y accidentes de tránsito en la vía que permita mejorar la calidad de vida de la población.2023-06-05T00:00:00ZAuditoria de seguridad vial en la vía E-487 hasta la vía E-40 en el tramo Cumandá – El TriunfoBarrionuevo Tacuri, Nataly EsthefaniaCepeda Asqui, Mauricio Adolfohttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/197982023-09-27T08:12:29Z2023-06-02T00:00:00ZTítulo : Auditoria de seguridad vial en la vía E-487 hasta la vía E-40 en el tramo Cumandá – El Triunfo
Autor : Barrionuevo Tacuri, Nataly Esthefania; Cepeda Asqui, Mauricio Adolfo
Abstract : The present research work consists of the application of a road safety audit on the E-487 road to the E-40 road in Cumandá - El Triunfo section, belonging to the provinces of Chimborazo and Guayas respectively, in order to propose improvements for the correct operation of the road. Throughout the 38 km study, road safety problems were identified through direct observation and on-site inspections. The checklists were used to record data according to the following parameters: visibility, speed, vehicles, widths, vertical and horizontal signage, lighting, sidewalks, drainage, pedestrians and cyclists, motorcyclists and miscellaneous, which made it possible to evaluate the current situation of the physical characteristics of the road infrastructure during the study period. Analyzing accidents in recent years, the following critical points have been identified: La Pronaca sector Bucay plant, San Bernardo, Hacienda Luz María, Santa Martha, Estación El Triunfo, Hacienda Emma del Rocío, El Achiote and Zulema, resulting in the loss of a large number of people and property with negative social consequences. The proposal determines improvements in accordance with the Ecuadorian Road Maintenance Standard Nevi-12 Volume 6, such as: maintenance of asphalt on road surfaces to replace worn areas, cleaning of ditches and drains, placement of signage and clearing of massive vegetation to improve visibility and thus achieve a safe road system that protects the lives of millions of people. It is determined that the roadway has flaws in the road infrastructure and that the maximum speed limits are not respected by drivers; therefore, it is recommended that the Ministry of Transportation and Public Works, Prefecture of Chimborazo, Regional Sub secretariat 5, Provincial Directorate of Guayas and the company CONCEGUA S.A. use the alternative solutions detailed in this study.
Resumen : El presente trabajo de investigación consiste en la aplicación de una Auditoría de seguridad vial en la vía E-487 hasta la vía E-40 en el tramo Cumandá – El Triunfo, pertenecientes a las provincias de Chimborazo y Guayas respectivamente con el fin de proponer mejoras para el correcto funcionamiento de la vía. A lo largo de los 38 km de estudio, se identificaron problemas de seguridad vial a través de la observación directa y las inspecciones in situ; mediante listas de chequeo se registraron datos según los siguientes parámetros: visibilidad, velocidad, vehículos, anchos, señalización vertical y horizontal, iluminación, aceras, drenaje, peatones y ciclistas, motociclistas y varios, los cuales permitieron evaluar la situación actual de las características físicas de infraestructura vial durante el periodo de estudio; analizando los accidentes de los últimos años se han identificado los siguientes puntos críticos: Sector la pronaca planta Bucay, San Bernardo, Hacienda Luz María, Santa Martha, Estación El Triunfo, Hacienda Emma del Rocío, El Achiote y Zulema, resultando la pérdida de un gran número de personas y bienes con consecuencias sociales negativas. Mediante la propuesta se determina mejoras de acuerdo a la Norma Ecuatoriana de Mantenimiento Vial Nevi-12 Tomo 6, tales como: mantenimiento de asfalto en superficies viales para reemplazar áreas desgastadas, limpieza de cunetas y drenajes, colocación de señalética y el desbroce de vegetación masiva para mejorar la visibilidad y de esta manera lograr un sistema vial seguro que proteja la vida de millones de personas. Se determina que la vía presenta fallas en la infraestructura vial y los límites de velocidad máxima no son respetados por los conductores por lo que se recomienda al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Prefectura de Chimborazo, Subsecretaría Regional 5, Dirección Provincial del Guayas y la empresa CONCEGUA S.A., utilizar las alternativas solución detalladas en este estudio.2023-06-02T00:00:00Z