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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10196
Título : | Diseño y construcción de mordazas para realizar ensayos a tracción en tubos de acero y cañerías de cobre en la máquina universal del laboratorio de resistencia de materiales de la Escuela de Ingeniería Mecánica -ESPOCH. |
Autor : | Meneses Basantes, Alexis Zamir Vásconez Paredes, Fernando Javier |
Director(es): | Caicedo Reyes, Jorge Isaías |
Tribunal (Tesis): | Viteri Núñez, Edwin Fernando |
Palabras claves : | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;MORDAZAS;ENSAYOS A TRACCIÓN;TUBERÍA;TRATAMIENTOS TÉRMICOS;MÁQUINA UNIVERSAL;COMPUTER ASSISTED DESIGN (CAD);COMPUTER ASSISTED ENGINEERING (CAE) |
Fecha de publicación : | 25-ene-2019 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Meneses Basantes, Alexis Zamir; Vásconez Paredes, Fernando Javier. (2019). Diseño y construcción de mordazas para realizar ensayos a tracción en tubos de acero y cañerías de cobre en la máquina universal del laboratorio de resistencia de materiales de la Escuela de Ingeniería Mecánica -ESPOCH. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFM;15T00709 |
Abstract : | Due to the updating of the regulations related to quality control for the production of pipes in the steel industry, a set of clamps (4 molars) was designed and built to be used in the universal machine, located in the Material Resistance Laboratory of the Mechanical Engineering School at the ESPOCH; additional, a laboratory guide was also developed. This is to perform traction tests on steel and copper pipes. For the design, a range of external diameters of specimen 1 in to 5/16 in, was taken into account of different thicknesses, in samples with a maximum length of one meter of pipe. The state of the art has been revised in depth to know all aspects of functionality and certainty that the clamps must meet. Next, the most appropriate shape option is chosen according to pre-stablished parameters and all the efforts that will support are calculated, as well as the final measures with an acceptable safety range. An analysis software of finite and modeling elements were used to validate the previous work. For the construction, it begins with a Cr-Mn alloyed steel, suitable to make a subsequent superficial hardening, necessary to guarantee the accessory quality, which provides a method to make them. It is recommended to be very thorough in the design process, considering all the forces that act at the time of conducting the test, so not to have any inconvenience with the geometry dimensions and to avoid any kind of failures. |
Resumen : | Debido a la actualización de la normativa relacionada con el control de calidad para la producción de tuberías en la industria acerera, se diseñó y construyó un juego de mordazas (4 muelas) que serán utilizadas en la máquina universal, localizada en el Laboratorio de Resistencia de Materiales de la Escuela de Ingeniería Mecánica de la ESPOCH, y se desarrolló además una guía de laboratorio, todo esto para realizar ensayos a tracción en tuberías de acero y cobre. Para el diseño se tomó en cuenta un rango de diámetros externos de probeta de 1 in a 5/16 in, de distintos espesores, en muestras con una longitud máxima de un metro de tubería. Se ha revisado a profundidad el estado del arte para, de este modo, conocer todos los aspectos de funcionalidad y certeza que deben cumplir las mordazas. Seguidamente se escoge la opción de forma más adecuada según parámetros prestablecidos y se procede a calcular todos los esfuerzos que soportará, así como las medidas finales con un rango de seguridad aceptable; se usó un software de análisis de elementos finitos y modelación para validar lo realizado previamente. Para la construcción se parte de un acero aleado al Cr-Mn, idóneo para realizar un posterior endurecimiento superficial, necesario para garantizar la calidad del accesorio. Las mordazas construidas son probadas con éxito, sin darse ningún problema en las probetas, muelas, o tapones al momento de efectuar los ensayos teniendo así un accesorio que aporta un método para realizarlos. Se recomienda ser muy minucioso en el proceso de diseño, considerando todas las fuerzas que actúan al momento de realizar el ensayo, para no tener inconveniente alguno con las dimensiones de la geometría y de esta manera evitar fallos de cualquier tipo. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10196 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero/a Mecánico/a |
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