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Título : Guía práctica para el cambio de direccionalidad de las vías locales urbanas en ciudades medias, caso cantón Riobamba
Autor : Garófalo Yunda, Dennis Andres
Director(es): Guerrero Godoy, Alexandra Patricia
Tribunal (Tesis): Montoya Zúñiga, Edgar Segundo
Palabras claves : CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS;TRANSPORTE;GUÍA PRÁCTICA;VÍA URBANA;FLUJO VEHICULAR;SEÑALIZACIÓN VIAL
Fecha de publicación : 7-mar-2019
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Garófalo Yunda, Dennis Andres. (2019). Guía práctica para el cambio de direccionalidad de las vías locales urbanas en ciudades medias, caso cantón Riobamba. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFADE;112T0107
Abstract : This titling work is directed to guarantee road safety to avoid accidents and improve the actors´ quality of life, both pedestrians and drivers; the relation between changes of directionality with traffic accidents in urban local roads belonging to medium-sized cities, such as the canton Riobamba. The methods used were: scientific, inductive, deductive, synthetic analytical method in an exploratory, descriptive investigation. The information was obtained from interviews and questionnaires to develop the design and development of the parameters for a practical guide for the change of directionality of the urban local roads in medium-sized cities such as the Riobamba canton, which purpose is to reduce traffic accidents and points of conflict at intersections or sections of roads. By using the requirements and procedures developed for this study it will be possible to identify factors such as: the characteristics of the road, road geometry, road signs, as well as verifying vehicular and pedestrian flows; speed indexes, the behavior of pedestrians and drivers who have a rating according to their importance and the level of conflict that presents or contributes to the increase. Through this assessment, the best decision to be implemented in the way studied will be taken into account. It is recommended that the use of this practical guide be the model for the other medium cities of the country, guaranteeing road safety and providing a better quality of life.
Resumen : El presente trabajo de titulación estuvo orientado a garantizar la seguridad vial que evite la siniestralidad, y mejore la calidad de vida de los actores tanto peatón como conductor, la relación que existe entre el cambio de direccionalidad con los accidentes de tránsito en vías locales urbanas pertenecientes a ciudades medias, caso cantón Riobamba. Los métodos utilizados fueron método científico, inductivo, deductivo, analítico y sintético está es una investigación explorativa, descriptiva, la información que se obtuvo de entrevistas y cuestionarios permiten elaborar el diseño y desarrollo de los parámetros para guía práctica para el cambio de direccionalidad de las vías locales urbanas en ciudades medias, caso cantón Riobamba, tiene como finalidad reducir los accidentes de tránsito y puntos de conflicto en intersecciones o tramos de vías. Mediante la utilización de los requerimientos y procedimientos elaborados para este estudio se podrá identificar los factores viales como son la característica de la vía, geometría vial, señalización vial además se podrá constatar los flujos vehiculares y peatonales, índices de velocidad el comportamiento de peatones y conductores, todos estos cuenta con una valorización de acuerdo a su importancia y al nivel de conflicto que presenta o contribuyen para su incremento. A través de esta valorización se podrá tomar la mejor decisión a ser implementada en la vía estudiada. Además se recomienda que el uso de esta guía práctica sea el modelo para las demás ciudades medias del Ecuador, garantizando la seguridad vial y brindando una mejor calidad de vida.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/11470
Aparece en las colecciones: Ingeniero o Licenciado en Gestión del Transporte

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