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Título : Evaluación y diseño de un sistema de transporte urbano, mediante software de simulación de redes vehiculares VANET.
Autor : Fuentes Salazar, Estalin Andrés
Director(es): Flores Pulgar, Tony Fernando
Tribunal (Tesis): Ramos Valencia, Marco Vinicio
Lozada Yánez, Pablo Eduardo
Palabras claves : TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;TELECOMUNICACIONES;TECNOLOGÍA DEL TRANSPORTE;REDES VEHICULARES AD-HOC;CONGESTIÓN;TRÁNSITO;DEMANDA VEHICULAR;SIMULADORES;FLUJO DE TRÁFICO;RIOBAMBA (CANTÓN)
Fecha de publicación : 23-jul-2019
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Fuentes Salazar, Estalin Andrés. (2019). Evaluación y diseño de un sistema de transporte urbano, mediante software de simulación de redes vehiculares VANET. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTIPEC;20T01249
Abstract : This research is focused on reducing the of public urban transport buses travel time through vehicular ad-hoc networks (vehicular Ad-hoc network, VANET), in which the simulation parameters have been represented of the field research data to represent them in a simulated environment using VANET. The main problems of the urban buses travel time in the city of Riobamba are; the stoppage time and the traffic jam that occurs due to different factors such as: high traffic flow, badly parked vehicles. The results of the research show an idea of how the parameters of speed, congestion, stop time, stopping distance in the final travel time of the transportation system routes have a direct impact, this research provides technological solutions, since when using of simulators of vehicular networks, we can create scenarios attached to reality and determine which parameters are the most influential when designing a routes system. A buses central must be created to control the entire urban transport system of the Riobamba city, through VANET networks, since, trough studies which were carried out, this technology can be applied in the city.
Resumen : Esta investigación está enfocada en disminuir el tiempo de recorrido de los buses de trasporte urbano público por medio de redes vehiculares ad-hoc (Vehicular ad-hoc network, VANET), en el cuál se ha representado los parámetros de simulación tomando los datos de la investigación de campo para representarlos en un entorno simulado utilizando VANET. Los principales problemas en el tiempo de recorrido de los buses urbanos en ciudad de Riobamba son; el tiempo de parada y la congestión que se produce por diferentes factores tales como, flujo de tráfico vehicular alto, vehículos mal estacionados. Los resultados de la investigación muestran una idea de cómo inciden los parámetros de velocidad, congestión, tiempo de parada, distancia de parada en el tiempo de viaje final de las rutas del sistema de trasporte, esta investigación brinda soluciones tecnológicas, ya que, al hacer uso de simuladores de redes vehiculares, podemos crear escenarios apegados a la realidad y determinar que parámetros son los más influyentes al momento de diseñar un sistema de rutas. Se debe crear una central para controlar todo el sistema de trasporte urbano de la ciudad de Riobamba, por medio de redes VANET, ya que, por estudios realizados, esta tecnología si puede ser aplicada en la ciudad.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/12624
Aparece en las colecciones: Maestrias: Modalidad Proyectos de Investigación y Desarrollo

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