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Title: Metodología para determinar las tarifas del Sistema de Transporte Ferroviario de la Filial Sur Ferrocarriles del Ecuador
Authors: Villegas Taipe, Wilmer Santiago
metadata.dc.contributor.advisor: Herrera Chico, María Fernanda
metadata.dc.contributor.miembrotribunal: Llamuca Llamuca, José Luis
Keywords: CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS;TRANSPORTE;COSTO OPERATIVO;TRANSPORTE FERROVIARIO;MODELO TARIFARIO;RIOBAMBA (CANTÓN)
Issue Date: 17-Dec-2019
Publisher: Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citation: Villegas Taipe, Wilmer Santiago. (2019). Metodología para determinar las tarifas del Sistema de Transporte Ferroviario de la Filial Sur Ferrocarriles del Ecuador. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Series/Report no.: UDCTFADE;112T0150
Abstract: The present titling work called "Methodology to determine the fares price of the railroad transit system of the southern railroad branch of Ecuador" had as an objective to establish the fares price on the two routes managed by the southern branch. The research was started from the current situation of the company, following the operating expenses that are composed of variable spending’s were analyzed, for which the records of corrective and preventive maintenance of the locomotives were used, as well as fuel consumption, fixed expenses were taken from the payroll of the human resources that works in the entity and administrative expenses, the expending capital was made through a formula that allowed to have the annual amount, it was taken into account inflation and the actual interest, it was established a methodology based on a Spanish model to perform a fare method in the southern branch considering the demand and the operating expenses. Once the information is analyzed, as a result an operating expending cost was obtained in the Devil's Nose of $ 1,230,637.56 and The Ice Train I of $ 486,930.87, these values are of vital importance for the determination of the fare, which The current fare and demand is relatively low for the expenses generated by the service. This concluded with the following fares: Devil's Nose $ 26.45 dollars with a decrease of -19.85% and Ice Train I $ 106.30 dollars with an increase of 324%, in addition, these prices are subject to discounts for senior citizens, people with disabilities and children according to internal resolutions of Ferrocarriles del Ecuador Public Company and executed by the Southern Branch. It is recommended that the southern branch FEEP take into consideration the methodology proposed in this present titling work to maintain an economic balance.
Description: El presente trabajo de titulación denominado “Metodología para determinar las tarifas del sistema de transporte ferroviario de la filial sur ferrocarriles del Ecuador” tuvo como objetivo establecer tarifas en las dos rutas que administra la filial sur. La investigación se dio inicio desde la situación actual de la empresa, seguidamente se analizó los costos operativos que están compuestos de costos variables, para lo cual se utilizó los registros de los mantenimientos correctivos y preventivos de las locomotoras, así como el consumo de combustible, los costos fijos se lo tomo de la nómina del talento humano que labora en la entidad y los gastos administrativos, el costo capital se lo realizo mediante una fórmula que permitió tener el valor anual, se tomó en cuenta la inflación y el interés real, se estableció una metodología basada en un modelo español para realizar un método de tarifas en la filial sur considerando la demanda y los costos operativos. Una vez analizada la información, como resultado se obtuvo un costo operativo en la Nariz del Diablo de $ 1.230.637,56 y Tren del Hielo I de $ 486.930,87 estos valores son de vital importancia para la determinación de la tarifa, tarifa actual y la demanda es relativamente baja para los gastos que se generan por el servicio. De esta manera se concluyó con las siguientes tarifas: Nariz del Diablo $ 26,45 dólares con un decremento del -19,85 % y Tren del Hielo I $ 106,30 dólares con un incremento del 324 %, además, estos precios están sujetos a descuentos a personas de tercera edad, con discapacidad y niños según resoluciones internas de Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública y ejecutadas por la Filial Sur. Se recomienda a la FEEP filial sur tome en consideración la metodología propuesta en el presente trabajo de titulación para mantener un equilibrio económico.
URI: http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/14049
Appears in Collections:Ingeniería en Gestión de Transporte

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