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Título : Análisis, evaluación y propuesta de mejoramiento de la movilidad de las parroquias rurales del cantón Penipe, como parte del Plan de Movilidad Rural de la provincia de Chimborazo
Autor : Pilco Paredes, Jhonatan Flavio
Vargas Barragán, Ángel David
Director(es): Llamuca Llamuca, José Luis
Tribunal (Tesis): Guerra Sarche, Xavier Alejandro
Palabras claves : CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS;TRANSPORTE TERRESTRE;MOVILIDAD;TRÁNSITO;INFRAESTRUCTURA VIAL;PENIPE (CANTÓN)
Fecha de publicación : 19-feb-2020
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Pilco Paredes, Jhonatan Flavio; Vargas Barragán, Ángel David. (2020). Análisis, evaluación y propuesta de mejoramiento de la movilidad de las parroquias rurales del cantón Penipe, como parte del Plan de Movilidad Rural de la provincia de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFADE;112T0176
Abstract : The degree work called Analysis, assessment and proposal for improving the mobility of the rural parishes of the Penipe canton, as part of the rural mobility plan of the province of Chimborazo whose objective of this study was to determine the diagnosis of mobility through tools of research to improve the transport system and the quality of life of the inhabitants of the study area. To carry out the research, information was collected in the field by means of origin - destination surveys where it was obtained: travel desire lines, ways of transport used, travel reasons, frequency of trips and travel schedules, of the files The annual Daily Average Traffic was determined from vehicle traffic observation, as regards road infrastructure, road conditions, road components, geometric characteristics were determined. With the information analyzed, a demand for daily trips was determined to Riobamba the provincial capital with 618 trips and to Penipe the cantonal capital with 421 trips, these being the most representative, the predominant way of transportation was the bus with a preference of 56%. Based on the diagnosis, the implementation of a road maintenance program is proposed, as well as compliance with the operation contract for the Riobamba-Penipe-Puela-Bilbao route and vice versa by the cooperative "San Antonio de Bayushig", in addition to a feasibility study of community transport and finally the conditioning of public transport units for people with disabilities and senior citizens. The agencies responsible for each competency in the field of ground transport and transit must take appropriate actions aimed at improving the mobility of rural parishes, taking into account the strategies proposed in the study carried out.
Resumen : El trabajo de titulación denominado Análisis, evaluación y propuesta de mejoramiento de la movilidad de las parroquias rurales del cantón Penipe, como parte del plan de movilidad rural de la provincia de Chimborazo cuyo objetivo de este estudio fue determinar el diagnostico de movilidad mediante herramientas de investigación que permitan mejorar el sistema de transporte y la calidad de vida de los habitantes de la zona de estudio. Para llevar a cabo la investigación se realizó el levantamiento de información en campo mediante encuestas origen – destino en donde se obtuvo: líneas de deseo de viajes, modos de transporte utilizados, motivos de viaje, frecuencia de viajes y horarios de viaje, de las fichas de observación de tránsito vehicular se determinó el Tránsito Promedio Diario Anual, en cuanto a infraestructura vial se determinó estados de vía, componentes viales, características geométricas. Con la información analizada se determinó una demanda de viajes diarios hacia la cabecera provincial Riobamba con 618 viajes y hacia la cabecera cantonal Penipe con 421 viajes siendo estos los más representativos, el modo de transporte predominante fue el bus con una preferencia del 56%. En base al diagnóstico se plantea la implementación de un programa de mantenimiento vial, así como el cumplimiento del contrato de operación de la ruta Riobamba-Penipe-Puela- Bilbao y viceversa por parte de la cooperativa “San Antonio de Bayushig”, además de un estudio de factibilidad de transporte comunitario y finalmente el acondicionamiento de las unidades de transporte público para personas con discapacidad y tercera edad. Los organismos encargados de cada competencia en materia de transporte terrestre y tránsito deben tomar las acciones adecuadas encaminadas a mejorar la movilidad de las parroquias rurales, tomando en cuenta las estrategias planteadas en el estudio realizado.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/14469
Aparece en las colecciones: Ingeniería en Gestión de Transporte

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