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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/20266
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Palmay Paredes, Paúl Gustavo | - |
dc.contributor.author | Agualongo Coles, Jessica Marisol | - |
dc.date.accessioned | 2024-03-11T19:00:33Z | - |
dc.date.available | 2024-03-11T19:00:33Z | - |
dc.date.issued | 2022-12-01 | - |
dc.identifier.citation | Agualongo Coles, Jessica Marisol. (2022). Caracterización de mezclas de gasolina extra comercial con bioil obtenido a partir de pirólisis de mezclas de polipropileno y poliestireno. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/20266 | - |
dc.description | El objetivo fue realizar mezclas de Bioil obtenido de pirolisis de mezclas de polipropileno al 25% y poliestireno al 75%, en la cual se varió los porcentajes de mezcla entre bioil y gasolina extra, cuyos porcentajes fueron al 2, 5 y 10% con la finalidad de mejorar sus características, para lo cual se caracterizó varias propiedades como el octanaje, densidad, poder calorífico, flash point, grados API, gravedad específica y destilación. Se inició con el proceso de desecado y eliminación de gomas del aceite pirolítico, empleando sulfato de calcio deshidratado, además, se utilizó una centrifugadora para la separación del bioil y el desecante, obteniendo bioil sin agua, luego se procedió a las mezclas entre el bioil y la gasolina extra a los distintos porcentajes, en la cual se tomó un volumen base de preparación de 3 litros, durante este proceso se dio la formación de gomas de parafina existente en el bioil, la misma que se extrajo de la mezcla liquida sin alteración alguna. Se caracterizó la muestra estándar y las mezclas obtenidas empleando las guías técnicas de laboratorio, además, se realizaron pruebas de funcionamiento a las tres mezclas y la muestra estándar, en un motor a gasolina con un volumen de 3 litros c/u. Con la ayuda del dinamómetro, analizador de gases y el escáner fue posible obtener resultados como la potencia, torque, emisiones de gases, las temperaturas del aire, ambiente y motor. Los resultados arrojados de todos los análisis determinaron que la mezcla más idónea es al 5%, con un octanaje de 95,25 RON, poder calorífico 49.8661 KJ/Kg y potencia de 58.1 Hp, esta mezcla obtuvo un buen desarrollo en el automotor Chevrolet spark 1.0 y una estabilidad prolongada de la potencia a más de 5800 RPM. Se recomienda realizar investigaciones con concentraciones mayores al 10%. | es_ES |
dc.description.abstract | The objective dealt with making mixtures of bioil obtained from pyrolysis of 25% polypropylene and 75% polystyrene mixtures, in which the percentages of the mixture of bioil and extra gasoline were varied, whose percentages were 2, 5 and 10% in order to improve its characteristics, for which several properties such as octane, density, calorific value, flash point, API degrees, specific gravity and distillation were characterized. It began with the process of drying and elimination of gums of the pyrolytic oil, using dehydrated calcium sulfate; in addition, a centrifuge was used for the separation of bioil and desiccant, obtaining bioil without water, then the mixtures of bioil and extra gasoline at different percentages was carried out; a base volume of preparation of 3 liters was taken; during this process there was the formation of kerosene gums existing in the bioil, which was extracted from the liquid mixture without any alteration. The standard sample and the mixtures obtained were characterized using the laboratory technical guides, and the three mixtures and the standard sample were tested in a gasoline engine with a volume of 3 liters each. With the help of the dynamometer, gas analyzer and scanner it was possible to obtain results such as power, torque, gas emissions, air, environment, and engine temperatures. The results of all the analyses determined that the most suitable mixture is 5%, with an octane number of 95.25 RON, calorific value of 49.8661 KJ/Kg and power of 58.1 Hp, this mixture determined a good performance in the Chevrolet Spark 1.0 and a prolonged stability of the power at more than 5800 RPM. It is recommended to carry out investigations with concentrations higher than 10%. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFC;96T00874 | - |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.subject | BIO OIL | es_ES |
dc.subject | GASOLINA EXTRA | es_ES |
dc.subject | MEZCLA | es_ES |
dc.subject | OCTANAJE | es_ES |
dc.subject | ANÁLISIS FISICOQUÍMICO | es_ES |
dc.subject | PODER CALORÍFICO | es_ES |
dc.subject | DINAMÓMETRO | es_ES |
dc.subject | BIOCOMBUSTIBLE | es_ES |
dc.title | Caracterización de mezclas de gasolina extra comercial con bioil obtenido a partir de pirólisis de mezclas de polipropileno y poliestireno | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Andrade Avalos, Mónica Lilián | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero/a Químico/a |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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