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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorConstante, Diego-
dc.contributor.authorPaspuezán Dávila, Cristian Andrés-
dc.contributor.authorSánchez Cuzco, Cristian Javier-
dc.date.accessioned2013-08-01T19:44:42Z-
dc.date.available2013-08-01T19:44:42Z-
dc.date.issued2013-05-30-
dc.identifier.citationPaspuezán Dávila, Cristian Andrés; Sánchez Cuzco, Cristian Javier. (2013). Diseño, construcción y montaje de un sistema independiente de admisión con control electrónico programable Megasquirt para un vehículo Chevrolet Aveo 1.4. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.es_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/2654-
dc.descriptionEl presente proyecto tiene como finalidad Diseñar, Construir y Montar un Sistema Independiente de Admisión con Control Electrónico Programable MegaSquirt para un Vehículo Chevrolet Aveo, se investigó las variaciones de múltiples existentes, sus diseños y aplicaciones, para así seleccionar el de mejores prestaciones que nos permita mejorar la eficiencia volumétrica en el múltiple de admisión con su correspondiente incremento en el rendimiento del motor. Este sistema incorpora un cuerpo de aceleración independiente (I.T.B), un múltiple de admisión y un sistema electrónico programable distintos a los de fábrica. La selección de los diferentes componentes que conforman el nuevo sistema se ha realizado mediante un análisis enfocado en la funcionalidad y economía de cada uno de ellos, aspecto que mejora el rendimiento de todo el sistema, permitiendo tanto un eficaz control de la inyección, como del encendido con una lectura de datos en tiempo real de los diferentes sensores implementados en el vehículo. Con la implementación de este sistema se alcanza un incremento en la eficiencia volumétrica en un 24,94%, así como también existe un aumento del consumo de combustible aproximadamente de un 23%, observándose un mejoramiento del rendimiento del motor, en relación con un sistema de admisión de original, ya que estos dos parámetros eficiencia y consumo son proporcionales, es decir, si existe un incremento en la eficiencia, por ende existirá un incremento en el consumo. Además se elaboró un manual de configuración del sistema programable para que personas con conocimientos del sistema puedan realizar sus propias modificaciones.es_ES
dc.description.abstractThe present project has as target to design build and install an independent intake system with Programmable Electronic Control MegaSquirt for a Vehicle Chevrolet Aveo. It was investigated multiple variations, designs and applications in order to select the best performances that allow us to improve volumetric efficiency in multiple intakes with its corresponding increasing in engine performance. The system incorporates an independent throttle body (ITS), a multiple intake and a programmable electronic system different to those of factory. The selection of the different com ponents was performed by means of a focused analysis on the functionality and economy in each one of them, to improve performance in the entire system, allowing effective control of injection, with reading of data in real time of the different sensors implemented in the vehicle. With the implementation of this system is achieved an increasing in volumetric efficiency in 24.29%. There is an increasing of fuel consumption of about 23%, showing an improvement in engine performance in relation to the original intake system. These two parameters efficiency and consumption are proportional, that is to say, there is an increasing in efficiency, therefore there will be an increasing in consumption. In addition, a manual of configuration of the programmable system was done for the people with knowledge of the system; they can carry out their own modifications.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEscuela Superior Politécnica de Chimborazoes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDCTFM;65T00078-
dc.rightsInfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subjectTECNOLOGÍA DEL DISEÑOes_ES
dc.subjectCONTROL ELECTRÓNICOes_ES
dc.subjectPROGRAMA MRGASQUIRTes_ES
dc.subjectVEHÍCULO LÍNEA CHEVROLETes_ES
dc.subjectSISTEMA INDEPENDIENTE DE ADMISIÓNes_ES
dc.titleDiseño, construcción y montaje de un sistema independiente de admisión con control electrónico programable Megasquirt para un vehículo Chevrolet Aveo 1.4.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.contributor.miembrotribunalBravo, David-
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniería Automotriz

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