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Título : Diseño y construcción de un túnel de viento para pruebas aerodinámicas en vehículos para la Escuela de Ingeniería Automotriz.
Autor : Ruiz Aguirre, Hugo Eduardo
Curicama Gadvay, Ángel Raúl
Director(es): Constante, Diego
Tribunal (Tesis): Bravo, Víctor
Palabras claves : PRUEBA AERODINÁMICA;TÚNEL DE VIENTO;MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN;TECNOLOGÍA DEL DISEÑO;DISEÑO TÉCNICO
Fecha de publicación : 7-oct-2013
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Identificador : UDCTFM;65T00094
Abstract : The present study aims to determine the interaction between the vehicle and the air flow, which leads us to design and build a wind tunnel for aerodynamic testing, so that the main motivation was to create the first test in the area aerodynamics, for future creation of a laboratory of the same at the School of Automotive Engineering ESPOCH. The technological evolution of the engines in vehicles resulting in instability causing high speeds when driving, hence the need to employ to produce greater aerodynamic downforce (negative lift), and make driving the automobile is safe and stable. To start the development of research proceeds to perform the calculations relevant to the design, sizing, material selection and construction of each of the sections that make up the wind tunnel once managed the design and construction of test we proceed to perform the necessary tests to verify proper operation, in addition to obtaining results of different test models at different speeds so we can get the conclusions. The design and construction of the wind tunnel allows an interactive tool that facilitates the study and understanding of aerodynamics in the automotive field could also reinforce the knowledge imparted in matters relating to the issue, recommending that before any bench testing aerodynamic read the manual to find out how it works so that its management is correct in order to get the best results.
Resumen : El presente estudio tiene como objetivo conocer la interacción entre el vehículo y el flujo del aire, lo cual nos lleva a diseñar y construir un túnel de viento para pruebas aerodinámicas, por lo que la principal motivación fue crear el primer banco de pruebas en el área de aerodinámica, para una futura creación de un laboratorio del mismo en la Escuela de Ingeniería Automotriz de la ESPOCH. La evolución tecnológica de los motores en los vehículos da como resultado altas velocidades produciendo inestabilidad al momento de la conducción, por ello la necesidad de emplear elementos aerodinámicos para producir mayor efecto suelo (sustentación negativa), y lograr que la conducción del automotor sea segura y estable. Para iniciar el desarrollo de la investigación se procede a realizar los cálculos pertinentes para el diseño, dimensionamiento, selección de materiales y construcción de cada una de las secciones que conforma el túnel de viento, una vez conseguido el diseño y la construcción del banco de pruebas se procede a realizar las pruebas necesarias para verificar que el funcionamiento sea correcto, además de obtener resultados de los diferentes modelos de prueba a distintas velocidades para que podamos conseguir las conclusiones definitivas. El diseño y la construcción del túnel de viento permite tener una herramienta interactiva que facilita el estudio y la comprensión del comportamiento aerodinámico en el campo automotriz como también se pudo afianzar los conocimientos impartidos en las materias relacionadas al tema, recomendando que antes de realizar cualquiera de las pruebas en el banco aerodinámico se lea el manual para informarse de cómo es su funcionamiento para que su manejo sea el correcto para poder obtener los mejores resultados.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/3045
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