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Título : Diseño, construcción e implementación de un sistema electrónico de enfriamiento para los discos de freno en un vehículo chevrolet vitara 3 puertas.
Autor : Gaibor García, Roque Fernando
Núñez Torres, Andrés Vladimir
Director(es): Cabrera Escobar, Raúl
Tribunal (Tesis): Pazmiño Armijos, Alexandra
Palabras claves : SISTEMA DE VENTILACIÓN;VEHÍCULO VITARA 3 PUERTAS;SISTEMA DE FRENOS;SISTEMA DE ENFRIAMIENTO;CONTROL ELECTRÓNICO;DISEÑO TÉCNICO
Fecha de publicación : 27-may-2014
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Gaibor García, Roque Fernando; Núñez Torres, Andrés Vladimir. (2014). Diseño, construcción e implementación de un sistema electrónico de enfriamiento para los discos de freno en un vehículo chevrolet vitara 3 puertas. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFM;65T00129
Abstract : An electronic system for the cooling of disc brakes of vehicle Chevrolet Vitara 3 doors has been designed and built, in order to maintain the temperature of the braking in its ideal range according to working conditions, to safeguard the safety of the driver and his passengers, and extend the lifespan of the car. The system allows addressing artificially the outdoor air towars the brake through air ducts, as well as an electronic control that i sable of analyzing and controlling the temperature parameters in the tires, by doing comparisons between the signals that provide, the temperature sensor that sends real data of the temperature of brake disc in degrees, the speed sensor that gives the instantaneous speed of thenvehicle by doing a comparision between the signals that allow producing, that it begins their operation elements that are in charge of marking way for natural ventilation from outside such, according to established programming in the control module, within a process of mathematical calculations for obtaining parameters that allowed building circuits and electronic boards as well as the system vents. It was obtain 100% of cooling efficiency for maintaining the optimal operating temperature of the brake discs and the lifespan of its braking components with the implemetation of system, since the loss of pressure in the system is only 1 % in the ducts of the airflow, by verifying that the elements of the system are correct and the system is accesible for any vehicle that has a disc brake system.
Resumen : Se ha diseñado y construido un sistema electrónico para el enfriamiento de los frenos de disco del vehículo Chevrolet Vitara 3 puertas, con la finalidad de mantener la temperatura del frenado en su rango ideal de acuerdo a las condiciones de funcionamiento, precautelar la seguridad del conductor y sus ocupantes, y alargar la vida útil del automotor. El sistema nos permite direccionar el aire del exterior y artificialmente hacia el disco de freno mediante ductos de ventilación, así como un control electrónico que es capaz de analizar y controlar los parámetros de temperatura en las ruedas, realizando comparaciones entre las señales que proporcionan, el sensor de temperatura que envía datos reales de la temperatura en grados del disco de freno, el sensor de velocidad que nos da la rapidez del vehículo instantánea realizando una comparación entre estas señales que nos permite producir, que entren en funcionamiento elementos encargados de abrir paso a la ventilación natural del exterior como son las aletas de obturación, y componentes que generan ventilación artificial como los electroventiladores, de acuerdo a la programación establecida en el módulo de control, dentro de un proceso de cálculos matemáticos, para la obtención de parámetros que permitieron construir los circuitos y placas electrónicas así como los ductos de ventilación del sistema. Con la implementación del sistema obtenemos el 100% de eficiencia de enfriamiento para mantener la temperatura optima de funcionamiento de los discos de freno y el alargamiento de vida útil de sus elementos de frenado, ya que las pérdidas de presión en el sistema son de tan solo el 1% en los ductos de conducción de flujo de aire, verificando que los elementos que constituyen el sistema son los correctos y que el sistema es accesible para cualquier vehículo que lleve consigo un sistema de frenos de disco
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/3724
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