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Título : Diseño y construcción de una carrocería de un vehículo de competencia fórmula “SAE” en fibra de vidrio, para la Escuela de Ingeniería Automotriz.
Autor : Bayas Guevara, Christian Marcelo
Rosero Sánchez, Diego Ricardo
Director(es): Padilla Padilla, Celín Abad
Tribunal (Tesis): Aquino Arroba Sócrates Miguel
Palabras claves : DISEÑO TÉCNICO;CONSTRUCCIÓN DE EQUIPOS;CARROCERÍA DE VEHÍCULO;VEHÍCULO DE COMPETENCIA;FÓRMULA SAE;FIBRA DE VIDRIO
Fecha de publicación : 11-ago-2015
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Bayas Guevara, Christian Marcelo; Rosero Sánchez, Diego Ricardo. (2015). Diseño y construcción de una carrocería de un vehículo de competencia fórmula “SAE” en fibra de vidrio, para la Escuela de Ingeniería Automotriz. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFM;65T00170
Abstract : The analysis and the bodywork construction for a racing car Formula SAE has as objective to promote teamwork and encourage research in participants to achieve new knowledge and skills that enable to excel at national and international level in this prestigious competition. The essential characteristics that a prototype should have for optimal performance were established through the application of different methods of data collection, with the possibility to assemble the chassis easily and comply with all regulations that are required for Formula SAE to be allowed to participate in the competition. With the help of SOLIDWORKS software, the respective modeling was performed with emphasis on details that could affect the proper functioning of the whole and then analyze the model in ANSYS software to simulate different forces that occur in different conditions and analyze deformations and maximum efforts produced, to achieve and determine an appropriate safety factor. In the construction process the manual layering technique is applied by using a composite material which contains 40% of glass fibers as reinforcement to obtain the expected results, providing resistance and proper weight for the model, even performance in any working conditions with aerodynamic geometries that help improve fuel efficiency, that is a very important parameter due to it evaluated in the competition. Finally, the model is immersed into an esthetic process in which the colors and emblems to represent the institution are applied.
Resumen : El análisis y construcción de la carrocería, para un vehículo de competencia Fórmula SAE tiene como objetivo promover el trabajo en equipo y fomentar la investigación en los participantes para lograr obtener nuevos conocimientos y habilidades que permitan sobresalir a nivel nacional e internacional en esta prestigiosa competición. Mediante diversos métodos de recopilación de información se logró establecer las características indispensables que debe tener el prototipo para lograr un desempeño óptimo, además de poderse ensamblar fácilmente al chasis y cumplir con toda la normativa requerida por la Formula SAE para poder participar en el evento. Con la ayuda del software SOLIDWORKS, se realizó la respectiva modelación poniendo énfasis en los detalles que podrían afectar al buen funcionamiento del conjunto, para posteriormente analizar el modelo en el software ANSYS; pudiendo simular las diferentes fuerzas que se producen en las distintas condiciones, observando así las deformaciones y esfuerzos máximos producidos para lograr determinar un factor de seguridad adecuado. En el proceso de construcción se aplica la técnica de estratificación manual utilizando un material compuesto que contiene 40% de fibras de vidrio como refuerzo, para obtener los resultados esperados, proporcionando al modelo la resistencia y peso adecuado para un desempeño parejo en cualquier condición de trabajo, con geometrías aerodinámicas que ayudan a mejorar la eficiencia de combustible de todo el conjunto, parámetro muy importante ya que es evaluado en la competición. Finalmente, al modelo se le somete a una etapa puramente estética aplicando los colores y emblemas que nos representen como institución.  
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/4421
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