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Título : La influencia de la jerarquización y señalización vial en la movilidad del área urbana del Cantón Chambo, Provincia de Chimborazo, período 2015
Autor : Silva Caluña, Eliana Priscila
Director(es): Villa Uvidia, Ruffo Neptali
Tribunal (Tesis): Bravo Calderón, Francisco Xavier
Palabras claves : JERARQUIZACIÓN VIAL;SEÑALIZACIÓN VIAL;MOVILIDAD;CHAMBO (CANTÓN)
Fecha de publicación : mar-2016
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Silva Caluña, Eliana Priscila. (2016). La influencia de la jerarquización y señalización vial en la movilidad del área urbana del Cantón Chambo, Provincia de Chimborazo, período 2015. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFADE;112T0005
Abstract : The present research work entitled “The influence o the Road hierarchical structuring and Roadsi signalig in the mobility of the urban área of canton Chambo, Province of Chimborazo, Period 2015”, has a objetive to determine the impact that generates the absence of road hierarchical structuring and roadside signaling in the mobility. The research techniques used were surveys, interviews and direct observation, also information provided by institutions related to the transpot sector between them the Unit of Community Police and the Technical Unit of Terrestrial Transport, Transit and Road Safety of canton Chambo. The field research concluded that, the absence of road hierarchical structuring and roadside signaling influences negatively the mobility of the road users, generating confilcts as an increase of 36,36% of traffic accidents in the las years and the road congestion determided by the motorization rate which is of 108 cars per one thousand inhabitants approximately. The proposal of hierarchical structuring and roadside signaling is developed on the technical specifications of the Road Law and the Ecuadorian Technical Regulation Part 1 Vertical Signalin; whose purpose is to reduce the existing problems as the traffic accidents and the road congestion, developing a correct transport planning. This research recommended implementing the established model of road hierarchical structuring and roadside signaling.
Resumen : El presente trabajo de investigación titulado “La influencia de la Jerarquización y Señalización Vial en la movilidad del área urbana del cantón Chambo, Provincia de Chimborazo, Período 2015”, tiene como objetivo determinar el impacto que genera la ausencia de jerarquización y señalización vial en la movilidad. La investigación se desarrolló en base a encuestas, entrevistas y observación directa así como también se empleó información proporcionada por instituciones relacionadas al sector del transporte entre ellas la Unidad de Policía Comunitaria y la Unidad Técnica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial del cantón Chambo. Concluida la investigación de campo se determina que la ausencia de jerarquización y señalización vial influye negativamente en la movilidad de los usuarios viales, generando conflictos tales como: accidentes de tránsito que en los últimos años en promedio se han incrementado en un 36,36% y la congestión vial determinada por la tasa de motorización que es de 108 vehículos aproximadamente por cada mil habitantes. En virtud de lo antes mencionado se desarrolla la propuesta de jerarquización y señalización vial, establecida en base a las especificaciones técnicas de la Ley de Caminos y el Reglamento Técnico Ecuatoriano Parte 1 Señalización Vertical y Parte 2 Señalización Horizontal; cuya finalidad es reducir los problemas existentes en cuanto a los accidentes de tránsito y la congestión, desarrollando así una correcta planificación de transporte. Por lo cual se recomienda que se implemente el modelo de jerarquización y señalización establecido.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/5016
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