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Título : Diseño y construcción de un sistema para medir el desgaste en forros de frenos de disco de un automóvil volkswagen golf de competición.
Autor : Zambrano Guadalupe, Jorge Luis
Director(es): Villa Orozco, Mariana Elizabeth
Tribunal (Tesis): Buenaño Moyano, Luis Fernando
Palabras claves : SISTEMA DE CONTROL;PASTILLAS DE FRENOS;SISTEMAS DE ALERTA DE DESGASTE;SEGURIDAD E INTEGRIDAD;CONTROL ELECTRÓNICO;TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES;RIOBAMBA (CANTÓN)
Fecha de publicación : 15-ago-2016
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Zambrano Guadalupe, Jorge Luis. (2016). Diseño y construcción de un sistema para medir el desgaste en forros de frenos de disco de un automóvil volkswagen golf de competición. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFM;65T00204
Abstract : The project was headed to the study, design and construction of an electronic control system to measure the wear on the linings of brake pads in a racing car. An analysis of the problem that originates in brake discs when suffering premature and irreparable damages due to the wear of warning system that brake pads have incorporated, being these the causes of the problem. After analyzing the problem the selection and implementation of electronic components was done to solve the problem with the brake discs, ensuring their performance, their respective care, increasing the usable life of both the disc and the lining of the brake pads and especially to ensure the safety and physical integrity of the vehicle. The results of the performance tests of electronic control incorporated into the racing vehicle were excellent, as they managed to consume 15% more than the amount of lining that’s normally achieved with a steel sheet (strip) and avoids damages in the brake discs surface, saving the costs involved replacing them. By the calculations of wear it is determined that the friction material between the disc and the pad (called liners), it does not affect in any way the incorporated, since similarly measures the wear the same system suffers, ensuring the normal operation and the certainty that you can use any type of brake linings.
Resumen : Este proyecto se encaminó al estudio, diseño y construcción de un sistema de control electrónico para medir el desgaste en los forros de las pastillas de frenos en un automóvil de competición. Se realizó un análisis sobre el problema que se origina en los discos de frenos al sufrir daños prematuros e irreparables debido a los sistemas de alerta de desgaste que traen incorporados las pastillas de freno, siendo estos los causantes del problema. Después de analizar el problema se realizó la selección e implementación de componentes electrónicos para solucionar el problema con los discos de frenos, garantizando su excelente desempeño, su cuidado respectivo, el incremento de la vida útil tanto del disco como del forro de las pastillas de freno y sobre todo velar por la seguridad e integridad física del conductor del vehículo. Los resultados obtenidos en las pruebas de funcionamiento del sistema de control electrónico incorporado al vehículo de competición, fueron excelentes ya que se logró consumir 15 % más cantidad de forros que normalmente se logra con la lámina de acero (fleje) y evitar daños en la superficie de los discos de frenos, economizando los gastos que representa la sustitución de ellos. Mediante los cálculos de desgaste se determina que el material de fricción entre disco y pastilla llamados forros no afecta de ninguna manera al sistema incorporado ya que de igual forma mide el desgaste que sufren los mismos, garantizando su normal funcionamiento y la certeza de poder utilizar cualquier tipo de forros de frenos.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/5926
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