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dc.contributor.advisorMejía Paucar, Luis Miguel-
dc.contributor.authorTamayo Díaz, Maryan Gissela-
dc.date.accessioned2017-03-01T23:25:41Z-
dc.date.available2017-03-01T23:25:41Z-
dc.date.issued2016-08-16-
dc.identifier.citationTamayo Díaz, Maryan Gissela. (2016). Propuesta para la ampliación del Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SEROT), en el área urbana de la ciudad de Riobamba, período 2016. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.es_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6101-
dc.descriptionEl presente trabajo de investigación tiene como finalidad Proponer la Ampliación del Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SEROT), en el Área Urbana de la Ciudad de Riobamba, Período 2016, con el objeto de solucionar la falta de plazas de parqueo y reducir el congestionamiento vehicular que se presenta. La zona de estudio está delimitada por las calles longitudinales desde la calle Ayacucho hasta la calle 11 de Noviembre y las calles transversales desde la calle Alvarado hasta la Av. La Prensa, para la realización del presente estudio se utilizó una ficha de inventario vial de las calles y estacionamientos en donde se determinó la oferta existente de los mismos. La oferta existente registra 1273 plazas en la vía que son controladas por el Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado, las mismas que no son suficientes debido a la concentración de varias entidades, lo que origina a que sea una zona recurrente de los ciudadanos. El 89% de los usuarios encuestados manifiestan que sus actividades se ven afectadas debido al tiempo que se toma para encontrar espacio de estacionamiento, junto a otros aspectos negativos que se presentan por la falta de estacionamiento, se demuestra la constante necesidad de la ampliación de la zona SEROT, en el área urbana de la Ciudad de Riobamba. Se recomienda la continuidad a los estudios de estacionamiento para mejorar el sistema de vialidad en la Ciudad.es_ES
dc.description.abstractThis research is aimed to propose the extension of the Tariffed Rotary Parking System (SEROT), in the urban area of Riobamba city, period 2016, in order to provide a solution for the lack of parking space, and reduce the traffic congestion generated in the city. The area under study is bounded by the longitudinal streets from “Ayacucho” to “11 de Noviembre” street and the transversal streets from “Alvarado” to “La Prensa” avenue, in order to conduct this study; it was used a form of road inventory with data coming from both; streets and parking lots where their existing supply was determined. The existing supply registers 1273 places on the street, controlled by the Tariffed Rotary Parking System. These places are not enough due to the concentration of various entities, which causes the area is a recurrently space used by citizens. An 89% of surveyed users reported that their activities are affected due to the time it takes to find parking space, along with other negative aspects arising from the lack of parking, It is demonstrated the permanent necessity for the expansion of the SEROT area in the urban area of Riobamba city. It is recommended to extend studies related to parking systems in order to improve the road system in the city.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEscuela Superior Politécnica de Chimborazoes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDCTFADE;112T0018-
dc.subjectSISTEMA DE ESTACIONAMIENTO ROTATIVO TARIFADOes_ES
dc.subjectINVENTARIO VIALes_ES
dc.subjectMOVILIDAD URBANAes_ES
dc.subjectÁREA URBANAes_ES
dc.subjectRIOBAMBA (CANTÓN)es_ES
dc.titlePropuesta para la ampliación del Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SEROT), en el área urbana de la ciudad de Riobamba, período 2016es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.contributor.miembrotribunalBastidas Alarcón, Fabián Eduardo-
Aparece en las colecciones: Ingeniería en Gestión de Transporte

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