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Título : Diseño y construcción del bastidor y carrocería de un prototipo de vehiculo impulsado por energía solar para la competencia en el World Solar Challenge.
Autor : Ríos Játiva, Jairo Ricardo
Rodríguez Ramón, Yonder Jamil
Director(es): Cuaical Angulo, Bolívar Alejandro
Tribunal (Tesis): Buenaño Moyano, Luis Fernando
Palabras claves : CHASIS (BASTIDOR);CARROCERÍA;ANÁLISIS ESTÁTICO;ANÁLISIS DINÁMICO;ANÁLISIS AERODINÁMICO;ENSAYOS DESTRUCTIVOS
Fecha de publicación : 5-oct-2017
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Ríos Játiva, Jairo Ricardo; Rodríguez Ramón, Yonder Jamil. (2017). Diseño y construcción del bastidor y carrocería de un prototipo de vehiculo impulsado por energía solar para la competencia en el World Solar Challenge. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFM;65T00255
Abstract : In this research, the proposal is based on with the objective of designing and constructing the frame and body of a solar vehicle of competence; for this the following methodology is applied as an analysis and compilation of Regulations Solar and Atacama Race. Design the frame and body using CAD (Computer Aided Drawing) and FES (Finite Element Simulation) software. Build the frame and bodywork by selecting the right materials. The analysis about Regulation is made to determine the characteristics of solar vehicle, such as: dimensions, spaces, and safety. The software is applied for the design of elements like: Solidworks and Ansys; CAD model is made in the Solidworks and Ansys is used to simulate the behavior frame and the bodywork before static and aerodynamic efforts. In the selection materials, it was determined by destructive tests that the 6061 Aluminum T6 is the suitable material for construction of frame: the construction is determined that the fiberglass is the material suitable for its construction. The result obtained was a vehicle that meets the requirements of regulations of solar competition and with the design parameters established in the present titling work, among which we can mention the following: weight, dimensions, space and ergonomics, safety, speed and aerodynamics of vehicle. Therefore, it was obtained in the static, dynamic and aerodynamic analysis performed in the Ansys and also in the tests of applied tensile and compression. In conclusion, the design and construction of frame and body were realized without any inconvenience and a light, rigid and aerodynamic vehicle. Finally, it is recommended to give continuity to the construction of the solar vehicle through development of titration works, such as: Design and Construction suspension of the vehicle based on aluminum 6061-T6.
Resumen : El objetivo del presente trabajo de titulación es diseñar y construir el bastidor y la carrocería de un vehículo solar de competencia, para lo cual, se aplica la siguiente metodología: Analizar y recopilar información del reglamento de la Carrera Solar de Atacama. Diseñar el bastidor y la carrocería mediante softwares CAD y CAE. Construir el bastidor y la carrocería mediante la selección adecuada de los materiales. El análisis del reglamento se realiza para determinar las características del vehículo solar, como: dimensiones, espacios, y seguridad. Los softwares que se aplican para el diseño de los elementos son Solidworks y Ansys; el modelado CAD se realiza en el Solidworks, Ansys se utiliza para simular el comportamiento del bastidor y la carrocería ante esfuerzos estáticos, dinámicos y aerodinámicos. En la selección de los materiales se determinó, mediante ensayos destructivos, que el Aluminio 6061 T6 es el material adecuado para la construcción del bastidor; en cuanto a la carrocería se determina que la fibra de vidrio es el material adecuado para su construcción. El resultado obtenido fue un vehículo que cumple con los requerimientos del reglamento de la competencia solar y con los parámetros de diseño establecidos en el presente trabajo de titulación, entre los cuales se puede citar los siguientes: peso, dimensiones, espacio y ergonomía, seguridad, rigidez y aerodinámica del vehículo. Por consiguiente se obtuvo en el análisis estático, dinámico y aerodinámico realizado en el Ansys y también de los ensayos de tracción y compresión aplicados. En conclusión, el diseño y la construcción del bastidor y la carrocería se realizaron sin ningún inconveniente y se obtuvo un vehículo ligero, rígido y aerodinámico. Finalmente, se recomienda dar continuidad a la construcción del vehículo solar mediante el desarrollo de otros trabajos de titulación, como por ejemplo: Diseño y Construcción de la suspensión del vehículo en base al Aluminio 6061-T6.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/7702
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