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Título : Diseño, análisis y construcción de un prototipo de tanque de combustible de motocicleta con fines de producción nacional.
Autor : Caballero Ordoñez, Diego Alejandro
Aldas Torres, Henry Alfredo
Director(es): Sinchiguano Conde, Pablo Cesar
Tribunal (Tesis): Escobar Guachambala, Miguel Ángel
Palabras claves : TANQUE DE COMBUSTIBLE;DISEÑO;ASOCIACIÓN JAPONESA DE INGENIEROS AUTOMOTRICES DE JAPÓN (JSAE);INSTITUTO JAPONÉS DE ESTANDARIZACIÓN (JIS);PROTOTIPO;PRODUCCIÓN;ESCÁNER 3D;MOTOPARTES
Fecha de publicación : 17-feb-2017
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Caballero Ordoñez, Diego Alejandro; Aldas Torres, Henry Alfredo. (2017). Diseño, análisis y construcción de un prototipo de tanque de combustible de motocicleta con fines de producción nacional. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDFM;65T00257
Resumen : The design, analysis and construction of a motorcycle fuel tank prototype was made, it will be used for future design and manufacture studies in order to contribute with the pertinence to Automotive Engineering School in the study and generation of technologies for the obtaining of motor vehicle parts and to be integrated with the change of the production matrix. To execute the work, the tank of Suzuki GN 125 motorcycle was examined as an initial design, it was applied the reverse engineering by using the 3D scanner determine geometric characteristics, and to characterize the material in order to compare the mechanical properties with materials of national production. The initial model was redesigned emphasizing in the driver’s ergonomics and in the descriptive study; once the efforts and pressure that affect the tank design were obtained, it was applied and analysis of Infinite Elements to simulate the conditions described in JASO publication Nº T906-2 international regulation of the JSAE JASO STANDARS. By being an exploratory investigation, eved the modeling of the dies for a hypothetic production in series was achieved, meanwhile for the construction of a prototype there were used materials as wood and fiberglass, considering that the ASTM 1006 steel is the most used tank construction material. Reaching the goals, the JIS G 3141 SPCC national production steel has mechanical properties satisfy all the experimental proofs of impact, pressure and free fall that were simulated in the tank causing little deformations which never exceeded fluence limits nor the rupture limit of the material resulting in a secure design. With the experimental proofs, it was possible to obtain a minimum security coefficient of 2, reaching an adequate manufacturing cost.
Descripción : Se realizó el diseño, análisis y construcción de un prototipo de tanque de combustible de motocicleta, que servirá como base para futuros estudios de diseño o manufactura y de esta manera contribuir con la pertinencia de la escuela de Ingeniería Automotriz en el estudio y generación de tecnologías para la obtención de moto partes, integrándonos al cambio de la matriz productiva. Para ejecutar el trabajo examinamos como diseño inicial al tanque de la motocicleta Suzuki GN 125 al cual se le aplicó ingeniería inversa utilizando el escáner 3D determinando las características geométricas, además de caracterizar el material para comparar las propiedades mecánicas con materiales de producción nacional. Al modelo inicial se lo rediseño poniendo énfasis en la ergonomía del conductor, además del estudio descriptivo; obteniendo los esfuerzos y presiones que afectan el diseño del tanque, aplicamos el análisis de Elementos Finitos para simular las condiciones que se describe en la normativa internacional JASO publicación Nº T906-2 de JSAE JASO STANDARS. Como investigación exploratoria se logró la modelación de los troqueles para una hipotética producción en serie, mientras que para la construcción del prototipo se utilizaron diferentes materiales como la madera y fibra de vidrio, teniendo en cuenta que el acero ASTM 1006 es el material de construcción de tanques más utilizado. Cumpliendo con los objetivos el acero de producción nacional más parecido es el JIS G 3141 SPCC que sus propiedades mecánicas satisfacen a todas las pruebas experimentales de impacto, presiones y caída libre que se simularon en el tanque llegando a pequeñas deformaciones que nunca sobrepasaban el límite de fluencia mucho menos el límite de ruptura del material quedando así el diseño seguro. Con las pruebas experimentales se obtuvo un coeficiente de seguridad mínimo de 2, llegando a un costo de fabricación del tanque adecuado.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/8049
Aparece en las colecciones: Tesis Ingeniero Automotriz

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