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Title: Análisis de fiabilidad del sistema de combustible de los motores Wartsila para disminuir la probabilidad de fallo en la Planta de Generación Eléctrica de la Empresa AGIP OIL Ecuador.
Authors: Maiquiza Saquinga, Darwin Bladimir
metadata.dc.contributor.advisor: Santillán Gallegos, Marco
metadata.dc.contributor.miembrotribunal: Pérez Pupo, Rafael
Freire Miranda, Jorge
Keywords: TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO;TASA DE FALLOS;SISTEMA EN SERIE;SISTEMA EN PARALELO;SISTEMAS COMPLEJOS;PLANTA DE GENERACIÓN ELÉCTRICA;PROBABILIDAD DE OCURRENCIA DE FALLOS
Issue Date: Jun-2018
Publisher: Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citation: Maiquiza Saquinga, Darwin Bladimir. (2018). Análisis de fiabilidad del sistema de combustible de los motores Wartsila para disminuir la probabilidad de fallo en la Planta de Generación Eléctrica de la Empresa AGIP OIL Ecuador. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Series/Report no.: UDCTIPEC;20T01031
Abstract: The objective at the present work degree was to reduce the probability of occurrence of failure in the fuel system because the power generation plant works with a reliability level of 96% established by the organization. An integral evaluation of the system was carried out with which the current state of the system was determined. With the elaboration of the block diagram, reliability, failure tree of the system, calculation of probability of occurrence of failure contributed to this objective, thereby its operation and maintenance are optimized with objective and quantifiable actions that allow to address the failures of the equipment in the initial phases in which they are produced. Similarly contribute to the implementation of the management system of maintenance, without waste capital, or incur extraordinary costs. The total reliability of the system is 99.98%, due to the criticality of the fuel system and its impact on the generation of electric power, this value is acceptable, but not the ideal reason why it is necessary to raise this value and, in this way contribute to maintaining and improving the reliability established by the organization. Therefore, a reengineering of the fuel system is proposal to balance the load especially in the booster units and, thus decrease the probability of the failure.
Description: En presente trabajo de titulación tuvo como objetivo disminuir la probabilidad de ocurrencia de fallo del sistema de combustible ya que la planta de generación eléctrica trabaja con un nivel de fiabilidad del 96% establecido por la organización. Se realizó una evaluación integral del sistema con lo que se determinó el estado actual del mismo. Con la elaboración del diagrama de bloques, fiabilidad, árbol del fallos de sistema, cálculo de probabilidad de ocurrencia de fallo se contribuyó a dicho objetivo, de esta manera se optimiza su operación y mantenimiento, con medidas objetivas y cuantificables que permiten abordar los fallos de los equipos en las fases iniciales en las que se producen; de igual manera contribuir a la implementación del sistema de gestión del mantenimiento, sin derrochar capital, ni incurrir en costos extraordinarios. La fiabilidad total del sistema es del 99.98 %, debido a la criticidad del sistema de combustible y su impacto en la generación de energía eléctrica, este valor es aceptable, pero no el ideal por lo cual es necesario elevar este valor y, de esta manera contribuir a mantener y mejorar la fiabilidad establecida por la organización. Para lo cual se realiza una propuesta de reingeniería del sistema de combustible, para equilibrar la carga especialmente en las unidades booster y así disminuir la probabilidad del fallo.
URI: http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/8429
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