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Título : Diseño y construcción de un sistema de llamada de auxilio automática en caso de accidente de tránsito.
Autor : Avilés Abarca, César Gerardo
Director(es): Villagrán Cáceres, Wilson Javier
Tribunal (Tesis): Buenaño Moyano, Luis Fernando
Palabras claves : INGENIERÍA DE SOFTWARE;SISTEMA ARDUINO;SISTEMA ELECTRÓNICO;ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD;ACCIDENTE DE TRÁNSITO
Fecha de publicación : 17-jul-2017
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : César Gerardo, Avilés Abarca. (2017). Diseño y construcción de un sistema de llamada de auxilio automática en caso de accidente de tránsito. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDFM;65T00262
Abstract : A system of call for help in cases of traffic accidents has been designed and built, base don ADAS (Advanced Driver Assistance System). The purpose of the system is to provide desaster information to the relief agencies so that they can provide medical assistance in the shortest possible time. The system utilizes an electronic control module that receives signals from the different sensors located in the vehicle, in the particular case of this inquiry it consists of 4 sensors. The module processes the received information to make a distress call followed by a text message with the coordinates of the vehicle to the ecu 911, moreover it is posible to visualize in the vehicle the coordinates through an LCD screen. The elements that make up the system are as follows: Arduino as control module, limit switches, LCD serial display, GPS system, GSM system, resistors and switches. To develop the software it is used the compiler of the Arduino system which allows configuring the electronic system with the necessary conditions; both the software and the hardware are freely accesible. The system is able to be activated both with light strokes and with faster strokes. By testing the systen in 30 different scenarios and with the help of an additional GPS the desired objective was achieved as the calls and messages with the coordinates of the accident were correct, furthermore a reliability factor of 87% was obtained, succeeding in implementing succesfully the system in our prototype being a reliable system in different conditions and in any part of our country. The system can be implemented on a large scale in our country contributing to the safety of our compatriots on the roads. It is recommended to have the system provided with available mobile phone credit because without this factor the system does not work.
Resumen : Se ha diseñado y construido un sistema de llamada de auxilio en caso de accidente de tránsito, basado en los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). El objetivo del sistema es proporcionar información del siniestro a los organismos de socorro para que estos puedan brindar auxilio médico en el menor tiempo posible. El sistema utiliza un módulo de control electrónico que recibe las señales de los diferentes sensores ubicados en el vehículo, en nuestro caso consta de 4 sensores. El módulo procesa la información recibida para realizar una llamada de auxilio seguido de un mensaje de texto con las coordenadas del vehículo al ecu 911, además podemos visualizar en nuestro vehículo las coordenadas mediante una pantalla lcd. Los elementos que componen el sistema son: Arduino como módulo de control, fines de carrera, Pantalla Serial LCD, sistema GPS, sistema Gsm, resistencias e interruptores. Para desarrollar el software usamos el compilador del sistema Arduino que nos permite configurar nuestro sistema electrónico con las condiciones necesarias, tanto el software como el hardware son de libre acceso. El sistema es capaz de activarse tanto con golpes leves como con golpes a mayor velocidad. Mediante pruebas realizadas al sistema en 30 escenarios diferentes y con la ayuda de un GPS adicional se logró el objetivo deseado ya que las llamadas y los mensajes con las coordenadas del accidente fueron las correctas, además se obtuvo un factor de confiabilidad del 87%. Logrando implementar de manera exitosa el sistema en nuestro prototipo siendo un sistema confiable en diferentes condiciones y en cualquier parte de nuestro país. El sistema puede implementarse a gran escala en nuestro país contribuyendo a la seguridad de nuestros compatriotas en las carreteras. Se recomienda tener recargado con saldo el sistema debido a que sin este factor el sistema no funciona.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9214
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