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Título : Plan estratégico para apaciguar el tránsito vehicular en la zona urbana de la ciudad de Riobamba.
Autor : Villa Uvidia, Mario Mauricio
Director(es): Llamuca Llamuca, José Luis
Tribunal (Tesis): Cevallos Silva, William
Torres Guamán, German
Palabras claves : CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS;INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL TRANSPORTE;GESTIÓN DEL TRANSPORTE;PACIFICACIÓN DE TRÁNSITO;MOVILIDAD
Fecha de publicación : ene-2019
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Villa Uvidia, Mario Mauricio. (2019). Plan estratégico para apaciguar el tránsito vehicular en la zona urbana de la ciudad de Riobamba. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTIPEC;20T01138
Abstract : The objective was to propose traffic calming solutions in the urban area of the city of Riobamba, for which the design of the research is focused on the descriptive analytical type. In this way it was possible to identify the critical points in the generation of traffic, as well to analyze the current situation of traffic in the roads of the study area by means of the information collected. It was possible to identify the poor planning of mobility in the city of Riobamba, the deficiency in vehicular traffic. The disrespect towards road signs with an average of 12.38 % and the excesses of speed 15.28% among the main causes with 48 accidents in total in 2018 according to the Yearbook of statistics of the National Institute of Statistics and Census. All this has generated a severe transit problem in the urban area of this city. By the information collected on the roads of the urban area it was possible to determine the severity of this problem reflected in 29 conflict zones distributed in the urban area of the city of Riobamba. For which the present investigation proposes the implementation of a strategic Plan to appease the transit consists of: Speed bump, pads, transversal strips, track narrowing, logarithmic lines and grids do not block crossing, which will mitigate the identified problem and thus achieve adequate conditions for safe and efficient mobility especially for vulnerable users of the urban area of the city. So for the authorities of the Mobility Directorate of the City of Riobamba, the implementation of this plan is suggested, as the pacification measures allow the reduction of excess speed in conflict zones, as well as progressively reduce incidents and traffic accidents. in the urban area of the city of Riobamba for a sustainable and dynamic mobility.
Resumen : El objetivo fue proponer medidas de apaciguamiento de tránsito en la zona urbana de la ciudad de Riobamba, para lo cual el diseño de la investigación se enfoca al tipo analítico descriptivo de este modo se pudo identificar los puntos críticos en la generación de tráfico, así como analizar la situación actual del tránsito en las vías del área de estudio mediante la información levantada se logra identificar la escasa planificación de la movilidad en la ciudad de Riobamba, la deficiencia en la circulación vehicular, el irrespeto hacia la señalización vial con un promedio de 12.38 % y los excesos de velocidad el 15.28% entre las principales causas con 48 siniestros en total en el 2018 de acuerdo al Anuario de estadísticas del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos todo esto ha generado en el tránsito de la zona urbana de la ciudad una problemática severa. Mediante información levantada en las vías de la zona urbana se pudo determinar la severidad de esta problemática reflejada en 29 zonas de conflicto distribuidas en el área urbana de la ciudad de Riobamba, por lo que la presente investigación propone la implementación de un Plan estratégico para apaciguar el tránsito conformado por: Resaltos, cojines, bandas transversales, angostamientos de vía, líneas logarítmicas y rejillas no bloquear cruce, que permitirán mitigar la problemática identificada y de este modo lograr condiciones adecuadas para una movilidad segura y eficiente especialmente para los usuarios vulnerables de la zona urbana de la ciudad. Por lo que a las autoridades de la Dirección de Movilidad de la Ciudad de Riobamba se sugiere la ejecución de este plan pues las medidas de pacificación permiten reducir los excesos de velocidad en las zonas de conflicto, así como minorar progresivamente los incidentes y accidentes de tránsito en la zona urbana de la ciudad de Riobamba para una movilidad fluida y dinámica.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9444
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