Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9604
Título : Estudio técnico para la implementación de un centro de revisión técnica vehicular aplicado a motocicletas tipo L1 Y L3 mediante la norma INEN 2349:2003 en la ESPOCH.
Autor : Sánchez Paredes, Alex Darío
García Vinueza, Wilson Henry
Director(es): Cruz Siguenza, Eder Lenin
Tribunal (Tesis): Arguello, Elvis Enrique
Palabras claves : TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;CENTRO DE REVISIÓN TÉCNICO VEHICULAR (CRTV);INSPECCIÓN TÉCNICO VEHICULAR;MOTOCICLETAS;RENTABILIDAD;VIABILIDAD;CERTIFICACIÓN
Fecha de publicación : 23-feb-2018
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Sánchez Paredes, Alex Darío García Vinueza, Wilson Henry. (2018). Estudio técnico para la implementación de un centro de revisión técnica vehicular aplicado a motocicletas tipo L1 Y L3 mediante la norma INEN 2349:2003 en la ESPOCH. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFM;65T00273
Abstract : Through the current technological proposal makes a study for the implementation of a model of a vehicle technical center for ESPOCH in accordance with the procedures of the standard INEN NTE 2349 about technical revisions of vehicles. As first stage, it carried out a study of the vehicle fleet of Chimborazo province, taking into account only the motorcycles in the place to establish the study population to be attended with the project. In this sense, it was established to cover the total of revisions for the vehicle fleet must perform an income plan with a minimum of 480 monthly revisions. As second stage, according to the data previously obtained carried out the studies for the implementation of the CRTV that involved the preparation of their respective structural plans, revision and certification plans, revision procedures, selection of equipment and machinery, required manpower and materials for its construction which constituted a minimum investment amount for the operation of the CRTV for motorcycles. As a last point, it proceeded with the economic study for the investment required and made a cash flow with a projection of 5 years to analyze the profitability and viability of the project; considering the costs that involve the income and expenses of the CRTV. The results of the study presented that the initial investment of the project is recovered in a time of 3 years, 5 months and 2 days, obtaining profits of approximately 7% of the annual investment. Finally, it is concluded that after the 5 estimated years will recover the investment, besides will be possible to solve the investment costs and obtain profits useful to make improvements such as: increase in the productive capacity of the CRTV, improvement of its equipment, increase of the personnel and trainings
Resumen : En esta propuesta tecnológica se realiza un estudio para la implementación de un modelo de un centro de revisión técnica vehicular aplicado a motocicletas para la ESPOCH, de acuerdo lo indica los procedimientos de la norma INEN NTE 2349 de revisiones técnica vehiculares. Primeramente, se realizó un estudio del parque automotor de la provincia de Chimborazo contabilizando únicamente las motocicletas en el sector para establecer la población de estudio a atender con el proyecto, de acuerdo con esto se estableció que para cubrir el total de revisiones para el parque automotor del sector se debe realizar un plan de ingresos con un mínimo de 480 revisiones mensuales. En segundo lugar, según los datos anteriormente obtenidos se realizó los estudios para la implementación del CRTV que involucraba la elaboración de sus respectivos planos estructurales, planes de revisión y certificación, procedimientos de revisión, selección de equipos y maquinaria, mano de obra requerida y materiales para su construcción que constituyeron un monto de inversión mínimo para el levantamiento del CRTV para motocicletas. Como último punto procedimos al estudio económico para el monto de inversión requerido, se realizó un flujo de caja con una proyección a 5 años para analizar la rentabilidad y viabilidad del proyecto para lo cual necesitamos los costos que involucran los ingresos y egresos del CRTV. Como resultado a nuestro estudio tenemos que la inversión inicial del proyecto se recupera en un tiempo de 3 años, 5 meses y 2 días, a partir de ese punto se está obteniendo ganancias de aproximadamente un 7% de la inversión inicial de manera anual. Así podemos concluir que, para los 5 años estimados a recuperar la inversión, se logra solventar los costos de inversión y se obtendrá ganancias que servirán para realizar mejoras como: aumento en la capacidad productiva del CRTV, mejoramiento de sus equipos, aumento de personal y capacitaciones.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9604
Aparece en las colecciones: Ingeniería Automotriz

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
65T00273.pdf4,11 MBAdobe PDFVista previa
Visualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons