Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9843
Título : Repotenciación del banco de pruebas para los inyectores del motor PT6 A-68C del avión a-29B super tucano perteneciente al grupo logístico No. 232 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Autor : Ocaña Sánchez, Christian Fabricio
López Velasteguí, Daniel Alejandro
Director(es): López Ortiz, Santiago Alejandro
Tribunal (Tesis): Chuquin Vasco, Juan Pablo
Palabras claves : TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;MECÁNICA;REPOTENCIACIÓN;INYECTORES AEREONAÚTICOS;PULVERIZACIÓN;FUNCIONAMIENTO;MANTENIMIENTO;INSPECCIÓN
Fecha de publicación : 2-ago-2018
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Ocaña Sánchez, Christian Fabricio; López Velasteguí, Daniel Alejandro. (2018). Repotenciación del banco de pruebas para los inyectores del motor PT6 A-68C del avión a-29B super tucano perteneciente al grupo logístico No. 232 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba
Identificador : UDCTFM;15T00697
Abstract : The present investigation aims to upgrade a test bench for injectors of motor PT6 A-68C of airplane A-29B belonging to Logistics Group N" 232 of Ecuadorian Air Force, so that the maintenance of injectors can be practical and versatile. We evaluated the current equipment before upgrading the original design of the bench. Information about Motor PT6, its operation, procedure of inspection in acrospace and anificial vision was also collected. We selected equipment and tools according to parameters and characteristics adjusting to the new hydro pneumatic system, card DAQ USB NI 6218 was used for the acquisition and automation of the process because of easy communication and connection. It also has input and output ports for digital signals which are necessary to execute the project. These connections are made of nipples of stainless steel and nitrile hoses which are compatible with the working fluid. Software LabVIEW with corporative license of Mechanical Engineering Faculty and Centre of Investigation and Development of Ecuadorian Air Force was used for the programming. An interface was developed to make easy the control of the system and increase the effectiveness in the inspection of the injectors with a width visualiration of cone spray. Two manuals were made. The first one is about operation and the second one is about maintenance for the new bench. The former is to know the steps to be followed before, during and after of the tests, and the latter is to guarantee the good operation and durability of the equipment.
Resumen : El presente trabajo tuvo como finalidad repotenciar un banco de pruebas para inyectores del motor PT6 A-68C del avión A-29B perteneciente al grupo Logístico N° 232 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, buscando que de esta manera sea más funcional y versátil para quienes realizan las tareas de mantenimiento en los inyectores, para lo cual se desarrolló una evaluación del equipo existente como fase previa a la alternativa de repotenciación con mejoras consistentes en el diseño original del banco. Se comenzó con la recopilación de información acerca del motor PT6, funcionamiento, procedimiento de inspección en inyectores aeronáuticos, y visión artificial, se seleccionó equipos e instrumentos en base a parámetros y características que se ajustan al nuevo sistema hidroneumático, para la adquisición y automatización del proceso se utilizó la tarjeta DAQ USB NI 6218, su elección es principalmente por su fácil comunicación y conexión, además de poseer los puertos de entrada y salida para señales digitales necesarias para la ejecución del proyecto. Las conexiones hidroneumáticas están constituidas por neplos de acero inoxidable y mangueras de nitrilo mismas que son compatibles con el fluido de trabajo. Para la programación se utilizó el software Labview, el mismo que cuenta con licencia corporativa tanto de la Facultad de Mecánica como del Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, se desarrolló una interfaz que facilita el control del sistema de forma rápida, logrando de esta manera aumentar la efectividad en la inspección de inyectores con una amplia visualización del cono de pulverización. Se elaboró dos manuales uno de operación y el otro de mantenimiento para el nuevo banco, el primero para conocer los pasos a seguir antes durante y después de las pruebas, y el segundo manual para garantizar el buen funcionamiento y durabilidad de todo el equipo.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/9843
Aparece en las colecciones: Ingeniería Mecánica

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
15T00697.pdf3,83 MBAdobe PDFVista previa
Visualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons