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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16068
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | LLamuca LLamuca, José Luis | - |
dc.contributor.author | Zavala León, Valeria Carolina | - |
dc.contributor.author | Romo Frías, Ronnil Gerardo | - |
dc.date.accessioned | 2022-07-07T19:52:51Z | - |
dc.date.available | 2022-07-07T19:52:51Z | - |
dc.date.issued | 2021-12-21 | - |
dc.identifier.citation | Zavala León, Valeria Carolina; Romo Frías, Ronnil Gerardo. (2021). Estudio de factibilidad para la reubicación del terminal terrestre de pasajeros del cantón Chambo, provincia de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16068 | - |
dc.description | El trabajo de titulación tiene como objetivo elaborar un estudio técnico necesario para determinar si es factible la reubicación del terminal terrestre, para mejorar la movilidad, seguridad y conectividad de las personas. Para el desarrollo del presente estudio, se tomó como referencia teórica la Resolución N° 053-DIR-2010-CNTTTSV de la Agencia Nacional de Tránsito y los lineamientos estipulados por las normas que rigen la creación de un terminal, mismas que permitieron establecer los parámetros a evaluar, dentro de ellos la accesibilidad, la extensión del terreno, las vías de acceso, la situación geográfica, los servicios básicos, la disponibilidad del terreno y la distancia al centro del cantón, además, se realizó el levantamiento de información a través de la investigación de campo con encuestas dirigidas a las operadoras de transporte y a los usuarios, así mismo, con fichas de observación se recabó datos acerca de la infraestructura del terminal, también la información proporcionada por el GAD Municipal del Cantón Chambo, permitió establecer que al terminal actual le corresponde una tipología T3 ya que cuenta con un área de terreno y edificación de 7.861,18m2 y 796,80m2 respectivamente, con respecto a parámetros técnicos el nivel de cumplimiento en infraestructura e instalaciones representa un 44% zona operacional, 33% oficinas, 11% servicios sanitarios, 55% de señalización y otros requisitos el 71%. Se recomienda se pongan en práctica las soluciones propuestas a cada problemática con el fin de que se cumplan con los parámetros, además de implementar un sistema administrativo que se enfoque en aspectos claves como, controlar que las operadoras que brindan el servicio de transporte cumplan con lo que se manifiesta en el contrato de operación. | es_ES |
dc.description.abstract | This thesis aims to prepare a technical study needed to determine if the relocation of the terminal is feasible to improve the mobility, security and connectivity of people. For the development of this study, Resolution No. 053-DIR-2010-CNTTTSV of the National Transit Agency and the guidelines stipulated by the regulations that govern the creation of a terminal were taken as a theoretical reference, which allowed establishing the parameters to evaluate such as: accessibility, extension, access routes, geographical situation, basic services, availability of land and distance to the center of the canton. In addition, the information was collected through a field research with surveys applied to transport operators and users. Likewise, observation sheets collected data about the infrastructure of the terminal, also the information provided by the Municipality of Chambo Canton (GAD) allowed to establish that for the current terminal, it corresponds a T3 typology since it has an area of land and building of 7,861.18m2 and 796.80m2 respectively. Regarding technical parameters, the level of compliance in infrastructure and facilities represents 44% of the operational area, 33% of offices, 11% of health services, 55% of signaling and other requirements a71%. It is recommended to apply the solutions proposed for each problem in order to comply with the parameters and implement an administrative system that focuses on key aspects such as controlling that operators that provide the transport service comply with the operating contract. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFADE;112T0309 | - |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.subject | CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS | es_ES |
dc.subject | SISTEMA OPERATIVO | es_ES |
dc.subject | CONECTIVIDAD | es_ES |
dc.subject | ANDENES | es_ES |
dc.subject | RUTAS | es_ES |
dc.subject | FRECUENCIAS | es_ES |
dc.subject | TIPOLOGÍA DE TERMINAL | es_ES |
dc.subject | CHAMBO (CANTÓN) | es_ES |
dc.title | Estudio de factibilidad para la reubicación del terminal terrestre de pasajeros del cantón Chambo, provincia de Chimborazo | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Huilca Palacios, Jorge Ernesto | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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