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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorSamaniego Castro, Rosa Elena-
dc.contributor.authorSilva Ortíz, Ángel Vicente-
dc.date.accessioned2010-05-25T20:23:34Z-
dc.date.available2010-05-25T20:23:34Z-
dc.date.issued2010-05-25T20:23:34Z-
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/271-
dc.description.abstractUno de los problemas que atraviesa el transporte en nuestro país es la inadecuada selección de vehículos en empresas destinadas principalmente a carga y pasajeros. En este trabajo se detallan aspectos necesarios que deberían ser considerados en la selección de un vehículo, tales como aspectos normativos, técnicos, económicos, entre otros. En este también se especifica la selección técnica de los elementos del tren motriz así como los factores que se consideran para el análisis del desempeño del mismo. La selección del tren motriz principalmente está relacionada con el tipo de carretera que tiene nuestro país, el peso bruto vehicular, y los límites legales de velocidad establecidos por la ley de tránsito de Ecuador, ya que cada mecanismo que lo integra se encuentra relacionado con los demás componentes y que cualquier modificación que se realice en alguno de ellos afecta al desempeño del tren motriz en su conjunto. Es por esto que se ha desarrollado un paquete computacional como un elemento de apoyo para este trabajo que permita configurar el tren motriz de un vehículo, con componentes comercialmente disponibles en nuestro país.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDFM;15T00422-
dc.subjectTECNOLOGÍA DEL TRANSPORTEes_ES
dc.subjectDESARROLLO DE SOFTWAREes_ES
dc.subjectTRANSPORTE DE PASAJEROSes_ES
dc.subjectVEHÍCULO DE CARRETERAes_ES
dc.subjectMECÁNICA AUTOMOTRIZes_ES
dc.subjectSELECCIÓN DE VEHÍCULOSes_ES
dc.titleAnálisis de Fuerzas del Tren Motriz en Vehículos Pesadoses_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniero/a Mecánico/a

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