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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorVilla Uvidia, Ruffo Neptalí-
dc.contributor.authorSaigua Romero, Katherin Alexandra-
dc.date.accessioned2017-07-07T17:43:26Z-
dc.date.available2017-07-07T17:43:26Z-
dc.date.issued2017-03-03-
dc.identifier.citationSaigua Romero, Katherin Alexandra. (2017). Propuesta de un sistema de movilidad para personas con discapacidad visual mediante señalización con bandas podotáctiles en el Terminal Terrestre Interprovincial de la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.es_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6758-
dc.descriptionLa propuesta de un sistema de movilidad para personas con discapacidad visual mediante señalización con bandas podotáctiles en el terminal terrestre interprovincial de la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo, se ha desarrollado con el propósito de mejorar las condiciones de movilidad y accesibilidad en las instalaciones de este importante centro de atracción de la ciudad, El estudio se realizó en base a la información proporcionada por los usuarios del terminal, personas con o sin discapacidad visual, y personal que labora en el sitio, quienes aportaron la información necesaria del mismo. Se estima que 5600 personas hacen uso del terminal diariamente de los cuales 4 poseen discapacidad visual por lo cual existe la necesidad de que se implemente señalización con bandas podotáctiles para mejorar su movilidad y que esta sea autónoma, segura y eficiente, para lo cual se propone la implementación de pisos táctiles según la Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2854: Accesibilidad de las personas al medio físico. Señalización para personas con discapacidad visual en espacios urbanos y en edificios con acceso al público. Señalización en pisos y planos hápticos de personas con discapacidad visual.es_ES
dc.description.abstractThe proposal of a mobility system for people with visual abilities through with signaling with podtactile bands in the Interprovincial Land Terminal of Riobamba city reason province has been developed with the purpose of improving the mobility conditions and accessibility in the facilities of this important center of attraction of the city. The study was based on the information provided by the users of the terminal, people with or without visual disabilities and staff working on the site, who provided the necessary information. It is estimated that 5600 people use the terminal daily, which 4 have visual disabilities, that's why there is need for sign with podtactile bands to improve their mobility, and that it is autonomous, safe and efficient, for which it is proposed the implementation of tactile noors according to the dorian Technical Norm INEN 2854: Accessibility of the people to the physical environment. Signaling for people visual disabilities in urban spaces and in buildings with open access. With Signaling on floors and haptics of persons with visual impairment.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEscuela Superior Politécnica de Chimborazoes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDCTFADE;112T0025-
dc.subjectCIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVASes_ES
dc.subjectSISTEMA DE MOVILIDADes_ES
dc.subjectSEÑALIZACIÓNes_ES
dc.subjectBANDAS PODOTÁCTILESes_ES
dc.subjectNORMA INEN 2854es_ES
dc.subjectRIOBAMBA (CANTÓN)es_ES
dc.titlePropuesta de un sistema de movilidad para personas con discapacidad visual mediante señalización con bandas podotáctiles en el Terminal Terrestre Interprovincial de la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazoes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
dc.contributor.miembrotribunalHuilca Palacios, Jorge Ernesto-
Aparece en las colecciones: Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte

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