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Título : Estudio de factibilidad para la implementación de alternativas de transporte sostenible en el cantón Milagro provincia del Guayas periodo 2021
Autor : Cruz Ortiz, Wellinton Fernando
Director(es): Oleas Lara, Carlos Xavier
Tribunal (Tesis): Rodríguez Durán, María Eugenia
Palabras claves : TRANSPORTE;FACTIBILIDAD;COSTO;POLITICAS;SOSTENIBILIDAD;COBERTURA;BENEFICIO
Fecha de publicación : 24-jun-2022
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Cruz Ortiz, Wellinton Fernando. (2022). Estudio de factibilidad para la implementación de alternativas de transporte sostenible en el cantón Milagro provincia del Guayas periodo 2021. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFADE;112T0412
Abstract : This research work aimed to elaborate a feasibility study to integrate transportation alternatives within the district of Canton Milagro, in which the current need for mobility within the urban area was analyzed by generating methodological elements for the use of public space for alternative means of transportation. To this end, a baseline variable was established by means of data collection instruments, including origin-destination surveys, which made it possible to determine that the population agrees with the adoption of mobility policies, as well as their frequency and service schedules, in accordance with the transport competencies established by the Organic Territorial Code (COOTAD). The pedestrian was prioritized. Therefore, non-motorized mobility and electro mobility were evaluated, allowing the establishment of a time frame, which, to gether with the interview with the Manager of the Public Mobility Company, revealed that there are legal aspects that prevent the execution of several of the proposed mobility policies. Then, within the propositional framework, 5 alternatives related to the transportation system were proposed, allowing the optimization of public and commercial transportation processes, as well as the alternative measures that the population has adopted as a means of displacement. It is concluded that the alternatives will be financed by a public entity under the concept of social investment without return of initial capital, and the maintenance of these policies will be overseen by the entity of the Public Mobility Company of Canton Milagro. It is recommended to carry out a study of supply and demand for post-pandemic transportation to determine the modality and type of service to be offered and those directly proportional to the service to be provided, while complying with the standards of efficiency, safety, and quality of service.
Resumen : El objetivo del este trabajo de investigación fue elaborar el estudio de factibilidad para integrar alternativas de transporte dentro de la circunscripción del cantón milagro, en el cual se analizó la actual necesidad de la movilidad dentro casco urbano mediante la generación de elementos metodológicos para el uso del espacio público para medios de desplazamiento de transporte alternativos. Para ello se estableció una línea base de variable que mediante instrumentos de recolección de datos intercesión de las encuestas origen destino que permitió determinar que la población está de acuerdo en adoptar las políticas de movilidad, así como su frecuencia y horarios de servicio que esté de acuerdo con las competencias de transporte establecida código orgánico territorial (COOTAD). Fijando como prioridad al peatón por ello se evaluó al cómo se encuentra la movilidad no motorizada y la electromovilidad permitiendo establecer una marca temporal; que junto a la entrevista Gerente de la Empresa Pública de Movilidad dio a conocer que existen aspectos legales por lo cual no se puede ejecutar varios de las políticas de movilidad planteadas, entonces dentro del marco propositivo se plantea 5 alternativas relacionas con el sistema de transporte que permite optimizar procesos de transporte público y comerciales así como las medidas alternativas que la población ha adoptado como medio desplazamiento. Se concluye que las alternativas tendrán un financiamiento por parte de entidad pública bajo el concepto de inversión social sin retorno de capital inicial y los mantenimientos de estas políticas estarán a cargo de la entidad de la Empresa Pública de Movilidad del Cantón Milagro. Se recomienda realizar estudio de oferta y demanda de transporte post pandemia que determine la modalidad y tipo de servicio que se ofrecer y los directamente proporcionales al servicio a prestar cumpliendo las normas de eficiencia, seguridad y calidad de servicio.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/18706
Aparece en las colecciones: Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte

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