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Título : Estudio de factibilidad para la implementación de un sistema de estacionamiento rotativo ordenado tarifado, en la zona centro del cantón Guano provincia de Chimborazo período. 2023 – 2024
Autor : Alvarado Sanunga, Galo David
Director(es): Aguilar Miranda, Gustavo Javier
Tribunal (Tesis): Moreno Vallejo, Patricio Xavier
Palabras claves : ESTUDIO DE FACTIBILIDAD;CONGESTIÓN VEHICULAR;SISTEMA DE ESTACIONAMIENTO;ROTATIVO TARIFARIO;FACTIBILIDAD TÉCNICA;FACTIBILIDAD ECONÓMICA;FACTIBILIDAD OPERATIVA;ESTACIONAMIENTO EN CORDÓN
Fecha de publicación : 29-may-2024
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Alvarado Sanunga, Galo David. (2024). Estudio de factibilidad para la implementación de un sistema de estacionamiento rotativo ordenado tarifado, en la zona centro del cantón Guano provincia de Chimborazo período. 2023 – 2024. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba
Identificador : UDCTFADE;112T0506
Abstract : The present study evaluates the feasibility of implementing a system of rotating parking fees in the downtown area of Guano canton, Chimborazo province, Ecuador, during the period 2023-2024. The analysis of land use based on the supply and demand of public parking lots is generated by institutions that generate trips such as governmental, financial, educational, commercial, gastronomic, customer service, recreational and tourist sites adjacent to the study area. Observation sheets and surveys were applied to determine parking supply and demand, as well as other relevant parameters. The results showed a parking demand of 3309 vehicles per day and a supply of 269 available spaces, and average efficiency indicators in 8 hours of study with a turnover rate of 0.77 vehicles/hour/box, average parking duration of 1.28 hours and capacity utilization of 61.95%. The technical feasibility of the project was also verified through compliance with INEN 004-2248, which complies with the minimum infrastructure dimensions. The financial analysis showed a Net Present Value of $10,519.10 being positive, an Internal Rate of Return of 23%, an Investment Payback Period of 4.60 years and a Benefit/Cost Ratio of $1.09. Operational feasibility was established with the definition of penalties, service control cards and personnel functions. In conclusion, the study shows that the project is technically, financially and operationally feasible. It is recommended that the GADMC-Guano invest in the implementation of the tariffed rotating parking system, because it will contribute to improve transportation mobility and pedestrian safety in the downtown area of Guano, generating economic, social and environmental benefits.
Resumen : El presente estudio evalúa la factibilidad de implementar un sistema de estacionamiento rotativo tarifado en la zona centro del cantón Guano, provincia de Chimborazo, Ecuador, durante el período 2023-2024. El análisis del uso del suelo en base a la oferta y demanda de estacionamientos públicos se genera por instituciones generadoras de viajes como son gubernamentales, financieras, educativos, comerciales, gastronómicas, atención al cliente, lugares recreativos y turísticos aledaños a la zona de estudio. Se aplicaron fichas de observación y encuestas para determinar la oferta y demanda de estacionamientos, así como otros parámetros relevantes. Los resultados arrojaron una demanda de estacionamientos de 3309 vehículos diarios y una oferta de 269 plazas disponibles, e indicadores de eficiencia promedio en 8 horas de estudio con un índice de rotación de 0,77 vehículos/hora/cajón, la duración media de estacionamiento de 1,28 horas y la utilización de la capacidad en un 61,95%. También se verificó la factibilidad técnica del proyecto mediante el cumplimiento de la normativa INEN 004-2248 lo cual cumple con las dimensiones mínimas de infraestructura. El análisis financiero evidenció un Valor Actual Neto de $10.519,10 siendo positivo, una Tasa Interna de Retorno del 23%, un Período de Recuperación de la Inversión de 4,60 años y una Relación Beneficio/Costo de $1,09. La factibilidad operativa se estableció con la definición de sanciones, tarjetas de control del servicio y funciones del personal. En conclusión, el estudio demuestra que el proyecto es viable desde el punto de vista técnico, financiero y operativo. Se recomienda al GADMC-Guano invertir en la implementación del sistema de estacionamiento rotativo tarifado, porque contribuirá a la mejora de la movilidad del transporte y la seguridad peatonal en la zona centro del cantón Guano generando beneficios económicos, sociales y ambientales.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/22866
Aparece en las colecciones: Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte

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