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Título : Manual integral de Movilidad Urbana Sustentable para ciudades tipo B, a partir del análisis de la ciudad de Riobamba
Autor : Parreño Bonilla, Carolina del Carmen
Director(es): Morales Merchán, Norberto Hernán
Tribunal (Tesis): Esparza Córdova, Luis Alberto
Palabras claves : MANUAL INTEGRAL;MOVILIDAD URBANA SUSTENTABLE;CIUDADES TIPO B;CENTRO HISTÓRICO;PLAN DE MOVILIDAD;RIOBAMBA (CANTÓN)
Fecha de publicación : 26-may-2016
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Parreño Bonilla, Carolina del Carmen. (2016). Manual integral de Movilidad Urbana Sustentable para ciudades tipo B, a partir del análisis de la ciudad de Riobamba. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFADE;112T0013
Abstract : This investigation work is an integral manual of urban mobility sustainable to cities type B, from Riobamba city analysis with the purpose of promote in the mobility, specifically in the historical center, considering the structure, morphology , traffic and land transport, it is identify the characteristics of the population, concerning to its mobility habits and the use soil influence. To its develop the methodology used has been prominently participative supported in primary and secondary information source, also the revision of Ley Organica de Transporte Terrestre Transitivo y Seguridad Vial, Codigo de Organizacion Territorial Autonomia y Desentralizacion, by which it seeks to fully develop the explanation of the rule and the legal basis, it is done emphasis on knowledge of communication, citizen participation, in the proposal is established an integral manual of sustainable urban mobility as an axis for a mobility plan that allows solve the basic problems in Riobamba historical center, finally in the conclusions the criteria are exposed that there are in the citizenship with respect in different points of view respecting to parking, traffic congestion, rush hours , and mobility alternatives in the city center.it is recommended that in the absence of a culture of a culture of safe mobility in the city and with greater accuracy in the historic center, it will be taken into account the guidelines of this manual they are considered practices and especially suitable to the reality of Riobamba city.
Resumen : El presente trabajo de investigación es un Manual Integral de Movilidad Urbana Sustentable para ciudades tipo B, a partir del análisis de la ciudad de Riobamba con la finalidad del mejoramiento en la movilidad, específicamente en el centro histórico, considerando la estructura, morfología, tránsito y transporte, se identifica las características de la población, referentes a sus hábitos de movilidad y la influencia del uso del suelo. Para su desarrollo la metodología empleada ha sido eminentemente participativa, apoyada en fuentes de información primarias y secundarias, también la revisión de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial, Código Orgánico de Organización Territorial Autonomía y Descentralización, mediante los cuales se busca desarrollar integralmente la explicación de la normativa y la base legal, se hace énfasis en los conocimientos de comunicación, participación ciudadana, en la propuesta se estableció un Manual Integral de Movilidad Urbana Sustentable como eje para un plan de movilidad que permite solucionar los problemas básicos en el centro histórico de la ciudad de Riobamba, finalmente en las conclusiones se expone los criterios que tiene la ciudadanía con respecto a los diferentes puntos de vista en cuanto a parqueaderos, congestión, horas pico y alternativa de movilidad en el centro de la ciudad. Se recomienda que al no existir una cultura de movilidad segura en la ciudad y con mayor precisión en el centro histórico, se deberá tomar en cuenta los lineamientos del presente manual que se consideran prácticos y sobre todo adecuados a la realidad de la ciudad de Riobamba.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/6068
Aparece en las colecciones: Ingeniería en Gestión de Transporte

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