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Título : Propuesta de un plan tarifario por zonas para el transporte público intracantonal del cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi
Autor : Uzhca Cayo, Henry Joel
Director(es): Suárez Navarrete, Homero Eudoro
Tribunal (Tesis): Chamba Bastidas, Lenin Agustín
Palabras claves : CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS;TRANSPORTE;PLAN TARIFARIO;TRANSPORTE INTRACANTONAL;TARIFA ZONAL;SALCEDO (CANTÓN)
Fecha de publicación : 4-ene-2019
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Uzhca Cayo, Henry Joel. (2019). Propuesta de un plan tarifario por zonas para el transporte público intracantonal del cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFADE;112T0082
Abstract : The present investigation work is a Proposal of a tariff plan by zones for the intracantonal public transport of the Salcedo canton, Cotopaxi province, its objective is to regulate public transport rates on all routes covered by the operators of this canton, by evaluating the operational costs and necessary technical and legal parameters. For the investigation, it was necessary to know the current situation for which a direct observation was made through the route's files, and an interview was applied to a representative of a company, also based on the information provided by the two operators. that provide the service which was collected through observation cards, on the other hand, ascent and descent cards were used to estimate the number of real users that are transported, the operating cost methodology for passenger transport was adapted to calculate the tariff for each of the routes. Once the field investigation was concluded, it was determined that several routes do not comply with all the frequencies that have been granted, so the passengers have opted to use another means of transport, which leads to the loss of passengers and those routes are not profitable, also some routes are very distant and the rate is the same of much closer places.With the information obtained once the observation cards were applied and in relation to the income of each route, the fare template was determined in which, an increase in the rates ranging from ($ 0.05 - $ 0.19) dollars is indicated . In order to comply with the fare template, exhaustive control of illegal transport is recommended, since they carry out the same routes as buses at a lower rate but under inadequate conditions, putting the integrity of users at risk.
Resumen : El presente trabajo de investigación es una Propuesta de un plan tarifario por zonas para el transporte público intracantonal del cantón Salcedo, provincia de Cotopaxi, tiene como objetivo regular las tarifas del transporte público en todas las rutas que cubren las operadoras de este cantón, mediante la evaluación de los costos operacionales y parámetros técnicos y legales necesarios. Para la investigación fue necesario conocer la situación actual para lo cual se realizó una observación directa mediante fichas de recorrido de rutas y se aplicó una entrevista a un representante de una compañía, también se trabajó en base a la información proporcionada por las dos operadoras que prestan el servicio la cual fue recolectada mediante fichas de observación, por otra parte se utilizó fichas de ascenso y descenso para estimar el número de usuarios reales que se transportan, se adaptó la metodología del costo operativo para el transporte de pasajeros para de esta forma calcular la tarifa de cada una de las rutas. Concluida la investigación de campo se determinó que en varias rutas no se cumple con todas las frecuencias que se les ha otorgado por lo que los pasajeros han optado por usar otro medio de transporte, lo que conlleva a que pierdan pasajeros y esas rutas no les sea rentables, también algunas rutas son muy distantes y la tarifa es la misma de lugares mucho más cercanos. Con la información obtenida una vez aplicadas las fichas de observación y en relación con los ingresos de cada ruta se determinó la plantilla tarifaria en la cual se denota un incremento en las tarifas que va desde los ($0,05 – $0,19) dólares. Para que se dé cumplimiento de la plantilla tarifaria se recomienda un exhaustivo control hacia el transporte ilegal, ya que estos realizan las mismas rutas que los buses por una tarifa menor pero en condiciones inadecuadas poniendo en riesgo la integridad de los usuarios.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/10153
Aparece en las colecciones: Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte

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