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Title: Proyecto de gestión para optimizar el servicio de transporte de abastecimiento de combustibles desde el Terminal de Productos Limpios Riobamba EP Petroecuador.
Authors: Briones Vizuete, Ximena Carolina
metadata.dc.contributor.advisor: Llamuca Llamuca, José Luis
metadata.dc.contributor.miembrotribunal: Machado Sotomayor, Guillermo Edvin
Moyano Cascante, Marco Vinicio
Keywords: CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS;ECONOMÍA;SERVICIO DE TRANSPORTE;ESTACIÓN DE SERVICIO DE COMBUSTIBLE;CHIMBORAZO (PROVINCIA)
Issue Date: 1-Jul-2019
Publisher: Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citation: Briones Vizuete, Ximena Carolina. (2019). Proyecto de gestión para optimizar el servicio de transporte de abastecimiento de combustibles desde el Terminal de Productos Limpios Riobamba EP Petroecuador. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Series/Report no.: UDCTIPEC;20T01225
Abstract: The aim of this research is to develop a management project to optimize the transportation service of fuels supply from the station of Clean Products Riobamba EP Petroecuador, to the gas stations service of Chimborazo Province. In this context, the internal and external aspects that influence the normal fuel supply from the Riobamba EP Petroecuador station to the gas stations service are identified the importance of fuel distribution was determined through the historical analysis of their procedure, strategies of management were established to optimize the service, and the impact of the management project was evaluated. The main results show disadvantages they have are 40% availability of the handing over of a quota, a 30% availability of transport, a 28% handing over time, a 2% the amount of product sold, and a 0% the quality of the product. The most sold fuel by the 50 gas stations service is the Extra gasoline with 116.000 gallons sold per day, 42.340.000 gallons sold per year, the price always remains with a price of USD 1,85 and generating income to gas stations service for USD 78.329.000 annually. Total annual average sales per gas station service is USD 2.298.406,46, total annual sales amount go to USD 114.920.323. A 52% of the service gas stations mention that the distribution of the product is carried out through an own car tank, and 48% through the rental of the tank car. The 56% considers the extension of attention Schedule, a 24% greater number of private tanks, a 12% a greater degree of efficiency by personnel, an 8% change the current management process for fuel supply, are suitable options to improve the processes of loading, transport, unloading, and commercialization of fuels.
Description: El objetivo de la investigación fue desarrollar un proyecto de gestión para optimizar el servicio de transporte de abastecimiento de combustibles del Terminal de Productos Limpios Riobamba EP Petroecuador, hacia las estaciones de servicio de la Provincia de Chimborazo. En este contexto se identificó los aspectos internos y externos que influyen en el normal abastecimiento de combustibles del Terminal Riobamba EP Petroecuador hacia las estaciones de servicio, se determinó la importancia de la distribución de combustibles mediante el análisis histórico de su comportamiento, se estableció estrategias de gestión para optimizar el servicio, y se evaluó la incidencia del proyecto de gestión. Los principales resultados indican que los inconvenientes que afrontan son un 40% la disponibilidad de la entrega de cupo, un 30% la disponibilidad de transporte, un 28% el tiempo de entrega, un 2% la cantidad de producto comercializado y un 0% calidad del producto. El combustible más comercializado por las 50 estaciones de servicio es la gasolina extra con 116.000 galones vendidos al día, 42.340.000 galones vendidos al año, el precio se mantiene constante con un valor de USD 1,85, y generando ingresos a las estaciones de servicio por USD 78.329.000 anuales. Las ventas promedio anual total por estación de servicio es de USD 2.298.406,46, las ventas totales anuales ascienden a USD 114.920.323. El 52% de las estaciones de servicio indican que la distribución del producto se realiza a través de un auto tanque propio, y el 48% mediante el alquiler del auto tanque. El 56% considera que la ampliación de horarios de atención, 24% mayor número de auto tanques particulares, 12% un mayor grado de eficiencia por parte del personal, 8% cambiar el actual proceso de gestión para el abastecimiento de combustibles, son opciones adecuadas para mejorar los procesos de carga, transporte, descarga y comercialización de los combustibles.
URI: http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/11261
Appears in Collections:Maestrias: Modalidad Proyectos de Investigación y Desarrollo

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